戴河大桥拱肋施工线形控制技术讲述.pdf

20 11 4 施 工 技 术 年 月下 78 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 40 339 第 卷 第 期 戴河大桥拱肋施工线形控制技术 1 1 2 ， ， 李自林 黄 辉 贾建国 (1. ， 300384 ;2. ， 300232 ) 天津城市建设学院土木工程系 天津 中铁六局集团天津铁路建设有限公司 天津 ［ ］ ， 摘要 高速铁路戴河大桥钢管混凝土系杆拱桥拱肋线形是钢管拱桥施工质量的重要评价指标之一 关系到成桥 。 ， ， 后的结构受力性能和拱桥的使用寿命 因此 必须确立一套完整的拱肋受力计算方法及施工保证体系 使成桥后 。 ANSYS ， 的拱肋线形满足设计要求 大型有限元分析软件 计算模拟了施工过程中拱肋的受力变形 介绍了钢管拱 、 、 。 在加工 吊装定位 焊接以及拱肋混凝土灌注等施工各阶段拱肋的线形控制与监测等技术 ［ ］ ; ; ; 关键词 高速铁路 钢管拱 监控 线形控制 ［ ］U445. 1 ［ ］A ［ ］1002 -8498 (20 11)08-0078-05 中图分类号 文献标识码 文章编号 Linear Control for Arch Rib in Daihe Bridge Construction Li Z ilin1 ，Huang Hui1 ，Jia Jianguo2 (1. School of Civil Eng ineering ，Tianj in Institute of Urban Construction ，Tianj in 300384 ，China ; 2. China Railway Sixth Group Tianj in Railway Construction Co. ，Ltd. ，Tianj in 300232 ，China) Abstract :Arch rib linear of concrete filled steel tube and tie at Daihe Bridge in high-speed railway is one of important indices to evaluate the construction qualities ，and it is re