京沪高速铁路路基工程主要技术标准研究教案.pdfVIP

铁 　道 　建 　筑 2009 年第 7 期 Railway Engineering 　　　　　　 5 ( ) 文章编号 2009 　 京沪高速铁路路基工程主要技术标准研究 孙红林 ,李 　丹 ( 中铁第四勘察设计院集团有限公司 ,武汉 　430063) 摘要 :通过比较发达国家高速铁路路基技术标准 ,系统研究了包括路基宽度 、结构形式 、工后沉降、过渡 段 、路桥设置等参数的主要技术标准 ,并对关键技术参数的影响进行了分析 ,提出了京沪高速铁路路基 工程设计时应注意的问题和有关建议 。 关键词 :高速铁路 　路基宽度 　路基结构 　工后沉降　过渡段 　路桥设置 中图分类号 :U238 ; U2 131 　文献标识码 :A ( ) 　　高速铁路路基是承受轨道结构和列车荷载的基 条件 标准 的研究”。分析高速铁路发达国家建设经 础 ,是铁路工程的重要组成部分 ,除应具备铁路路基的 验 、模型试验 、理论分析 、现场试验 、国际技术咨询相结 基本功能外 ,还应满足列车高速运行的要求 :具有足够 合的总体技术路线 ,于 2002 年基本形成了符合中国铁 的强度 、刚度 、稳定性和耐久性 ,能承受正常施工和正 路发展需求的技术标准体系 。本文旨在系统研究路基 常使用时可能出现的各种情况 ,在正常使用时具有 良 工程主要技术标准所考虑的因素和关键技术参数 ,为 好的工作性能 ;在正常维护下具有足够的耐久性 ,在偶 京沪高速铁路路基设计和施工提供参考 。 然事件发生时及发生后仍能保持整体稳定性 。 1 　路基面宽度与形式 自1991 年我国启动高速铁路技术的研究以来 ,就 一直高度重视高速铁路路基工程关键技术参数和技术 路基横断面宽度主要取决于线间距 、接触网立柱 标准的研究 。先后完成了国家“八五”科技攻关项 目 布置 、路肩宽度 、轨道结构 、曲线超高等 ,并综合考虑路 “高速铁路线桥隧站设计参数选择的研究”、“九五”国 基稳定 、路基面防排水问题 。各国路基面主要设计参 家重点科技攻关计划专题“高速铁路线桥结构与技术 数见表 1 。 表 1 　世界各国路基面布置主要参数一览 参数 法国 德国 日本 中国 ( ) 速度kmh 300 230～300 200～300 300～350 断面宽度m 139 137～140 114 138 ( 136) 线间距m 45 47