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干部学习新《技规》复习题 车间： 班组： 姓名： 分数： 填空题（每空1.5分，共45分） 1.新版《铁路技术管理规程》普速铁路部分，适用于行车速度（ ）km/h以下的铁路（仅运行动车组列车的铁路除外），自2014年（ ）月（ ）日起施行。 2.《铁路技术管理规程》是国家铁路技术管理的（ ）规章，各部门、各单位制定的技术管理文件等，都必须符合本规程的规定。 3.线路拔道时应考虑建筑物、构筑物、设备均不得侵入铁路建筑限界。以下是Vmax≤160km/h客货共线线路常用的建筑限界：直线地段的最大限界为（ ）mm，矮柱信号机的建筑限为（ ）mm；到发线一侧300mm低站台的建筑限界为（ ）mm；1250mm高站台的建筑限界为（ ）mm，曲线地段建筑限界按规定（ ），在任何情况下，线路平面及纵断面的变动，必须满足（ ）要求。 4.防护栅栏的设备管理由（ ）部门负责，治安管理由铁路（ ）部门负责。 5.铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁，应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体、铁路线路的安全防护设施和标志。 下穿铁路桥梁、涵洞的道路应按照国家标准设置车辆通过限高、限宽和限高。列车运行方向左侧列车运行方向左侧列车运行方向左侧列车运行方向左侧 A 先向该端，再向另一端放置响墩，然后返回故障地点。 B 急速奔向列车用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。 C 在能赶到的地点设置响墩。 D Vmax≤120 km/h的线路在距离故障地点800m处设置响墩。 14.铁路工务、电务、车务、供电等部门因作业需要设置时，按照的原则，由使用单位提出申请报铁路局栅栏设备管理部门批准，经与栅栏设备管理单位属地公安办理书面手续后方可设置谁使用，谁申请，谁管理“使用单位申请，车务部门管理” C “使用单位申请，工务部门管理” D “使用单位申请，栅栏设备管理单位” 15. 在站内线路上施工使用移动停车信号防护时，在施工地点两端各（ ） m处线路上设置移动停车信号牌（灯）防护。 A 20 B 50 C 60 D 800 三、曲线上建筑限界的加宽范围，包括全部圆曲线、缓和曲线和部分直线 单位：m 六、新《技规》对线路故障的防护办法进行了修改，试述线路发生故障时的防护办法？ 答：1.应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障地点设置停车信号。 2.当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。 3.如不知来车方向，应在故障地点注意倾听和瞭望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。 设有固定信号机时，应先使其显示停车信号。 站内线路、道岔发生故障时，应按规定设置停车信号防护。 七、新《技规》增加了设备发生故障时的基本处置要求，其具体内容有哪些？ 答：车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《行车设备检查登记簿》内登记。 列车调度员发现或接到调度台行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《行车设备检查登记簿》内登记。 设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内签认，尽快组织修复。对暂时不能修复的，应登记停用内容和影响范围，并注明行车限制条件。 八、新《技规》增加了线路备料的规定，叙述关于线路备用轨料、线路两侧散落的轨料及因施工等原因线路两侧临时摆放的轨料的放置有哪些规定？ 线路备用轨料应在车站范围内码放整齐，线路两侧散落的旧轨料、废土废渣应及时清理。因施工等原因线路两侧临时摆放的轨料，要码放整齐，并进行必要的加固。有栅栏的地段要置于两侧的封闭栅栏内；需临时拆除封闭栅栏时，应设置临时防护设施并派人昼夜看守。