中国远征军入缅作战：英国人百般阻挠.pdfVIP

中中国国远远征征军军入入缅缅作作战战：：英英国国人人百百般般阻阻挠挠 1938年11月8日，英国货轮“斯坦荷尔号”缓缓驶入仰光 。这艘从苏联的黑海 口奥德 萨开出的货轮上，装载着6000多吨援华军火。从仰光码头上岸后，11月底，这些军火 经铁路运到腊戍，经畹町进入到中国云南，最后抵达昆明--这是战时中国的一条特殊 运输线。 当时退守西南的国民政府，主要依靠四条路线获得外国的军事援助。第一条是“香 路线”：香 经华中、华南沿海各地通向内地;第二条是“西北路线”：经甘肃、新疆， 与苏联连接;第三条是“法属印度支那路线”：以越南海防为起点，经滇越铁路到昆明， 或经桂越公路到南宁;第四条就是“滇缅路线”：以仰光为起点，经缅甸铁路到腊戍，接 通刚修通的滇缅公路到昆明。 这四条路线中，“香 路线”虽然活跃，但要穿过日军封锁线向内地渗透;“西北路线”虽 然比较安全，但路途遥远，往返时间长，运量不大;经越南进入内地的路线是运输量最 大的一条，但在日本相继占领越南和中国广西的南宁后，也被截断;最终只剩下滇缅公 路可以依靠。 当时的日军本部也深谙缅甸于当时中国国民政府地位之重要，所以一直把切断这一路 线作为主要目标。 作为在东南亚殖民地最多的国家，英国对待日本的疯狂侵略最初采取的忍让态度，实 在让中国人难以理解。1940年6月，日本以军事行动相威胁，要求英国在缅甸封锁滇 缅公路，英方即宣布关闭3个月。这其实是个两头不讨好的决定：日本人认为英国人 在耍滑头，因为关闭的这3个月正逢雨季，滇缅路几乎不能行驶;而这自然引起中国人 的强烈抗议，这种怨恨甚至为后来的合作投下了浓重的阴影。 本文作者：当兵的时候