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欧6排放法规分析 叶绵雨 一汽海马汽车有限公司产品开发部 【摘 要】本文主要介绍排放法规趋势，欧6 排放法规的实施时间、试验项目、试验方法、排放限值、 试验用油。浅析欧6 排放主要技术难点和欧洲应对欧6 排放的一些技术路线，同时对应对欧6 提出了一些 建议。 主题词 欧6 排放法规 Emission EURO 6 analysis yemianyu （Faw haima automobile Co.,LTD Product Development Dept.） 【Abstract 】 This article introduce the direction of emission standard, the schedule, content, method, d limit ,test oil of EURO 6. Analysis the difficulty of EURO 6 and the European technology. And give some suggest to prepare technology for EURO 6. e r Key words EURO 6 emission standard e 一、欧洲排放法规发展趋势 t 1.1、概况 s i 汽车排放污染物的欧盟新指令(EC)No.715/2007 于2007年7月2日开始生效，明确了实 施欧5、欧6排放的要求。2009年9月1日开始，欧盟要求新车型需满足欧5排放要求；2011年 g 11月1日开始，欧盟要求新车型需满足欧5+排放要求；2014年9月1日开始，欧盟要求新车型 需满足欧6排放要求。 e R n U 图1-欧洲法规发展趋势 从欧5+以后的OBD 系统增加了市场诊断频度IUPR （InUse Performance Ratio）功能以 及对氮氧化合物 （Nox）、排放颗粒物质量 （PM）的监测。 OBD系统某个专用监测器M的实际诊断频率 （IUPR）为：IUPRM 分子M/分母M。 分母是一个测量汽车运行次数的计数器。在单个驾驶循环中，当且仅当满足下列标准时， 计数器的数值将会在10秒内增加： 1）当在海拔低于2440m并且环境温度超过或等于-7° C时，自发动机启动累计时间超过 或等于600秒。 2）当在海拔低于2440m并且环境温度超过或等于-7°C时，汽车在40 km/h或以上的速度 累计运转的时间超过或等于300秒。 3）当在海拔低于2440m并且环境温度超过或等于-7°C时，汽车连续怠速运行 （如司机松 开加速踏板并且车速低于或等于1.6 km/h）超过或等于30秒。 如果汽车装备了某个专用监测器M，IUPRM应当大于或等于下列的最小值： (a)对于二次空气系统监测器和其他冷起动相关的监测器为0.260 (b)对于蒸发排放脱附控制监测器为0.520 (c)对于所有其他的监测器为0.336 对于在某一特别年度制造的且属于某一特别OBD系族的所有汽车具有下列的统计情况， 则认为某一特别的监测器M满足了本条的要求： (a)平均IUPRM值等于或高于适用于监测器的最低值 d (b)超过50%的汽车的IUPRM值等于或高于适用于监测器的最低值。 二、中国排放法规发展趋势