公路BIM调研总结之三国外BIM解决方案及存在的问题.pdfVIP

公路BIM 平台及解决方案的调研总结之三 国外公司公路BIM 解决方案与存在的问题 【本文在交通运输部公路与水运BIM 技术政策相关调研工作的基础上，对目前与公路行 业BIM 解决方案相关的软件厂商、CAD 平台与软件产品等情况进行调查说明；并在阐述分析 公路工程专业特点和面临困难的基础上，从适合公路行业专业特点与技术现状出发，就BIM 平台选择、公路BIM 解决方案对比等进行分析论述；最后总结了笔者对公路工程领域BIM 技 术发展的观点与认识。】 近年来，国内外各工程软件厂商纷纷推出了针对公路工程领域的BIM 解决方 案，在对几家国外公司的解决方案进行调研总结之前，需要首先对这些解决方案 的总体情况和销售模式进行简要分析。 与BIM 理念推广相配合，国际性软件厂商对应改变以往软件产品授权和销售 模式，从以往直接销售软件产品并收取一定升级服务费用的方式，改变为系统性 推广专业领域解决方案的模式。例如，在全球具有较大影响力的美国欧特克公司 和奔特力公司等，均对各自原有的多个专业软件产品进行一定程度的整合，然后 针对不同专业领域，推出各自的解决方案。按照各自对行业应用和BIM 等的理解， 这些解决方案，不仅包含了有针对性的专业软件，但还包含了一部分在当前和现 状工程设计中，极少使用的软件产品等。例如：在欧特克公司针对公路、铁路等 领域的解决方案中，除了有一定专业性的Civil 3D 软件 （包含了autocad CAD 平台）之外，还包含了Revit、3DMAX 等一些公路、铁路勘察设计企业较少使用 的软件产品。当然，在说法上是从工程全生命周期BIM 技术应用的目的了。与销 售模式的变化对应，这些公司解决方案的收费方式，也已逐步改变为按照年度收 取“年费”的方式了。 以下内容，重点对几家国外工程软件公司的公路BIM 解决方案进行调研总结， 最后，分析总结了国外相关公路BIM 解决方案存在的主要问题。其中涉及到的具 体软件产品的名称，可能与其最新的解决方案叫法有所差异。 一、 美国奔特力工程软件（Bentley）公路BIM 解决方案 奔特力公司针对土木工程行业提供了多种、多专业的软件解决方案，但由于 部分软件产品是针对某些特定地区环境的，所以奔特力一些在编的软件产品，并 没有全部在中国市场推广和应用。其中对道路设计与BIM 方向，该公司在中国市 场推出的最新的解决方案主要包括以下软件产品： 1. PowerCivil 软件 该软件以MicroStation 为平台，是在奔特力之前的例如Inroads 路线设计软 件产品基础上，再次整合、开发而形成的新的主要针对道路和铁路工程的路线设 计需求的辅助设计软件。该软件能够实现路线平、纵、横的交互式几何设计，能 够同时输出路线主体的BIM 模型等。同时，该软件还可以处理复杂的地下工程中 类似地铁与管廊的三维建模与设计任务。 尽管奔特力公司以PowerCivil 软件为核心的、道路工程行业的解决方案，相 对欧特克等公司而言更为专业、全面一些，尽管PowerCivil 软件的前身已经在 北美和一些国家地区有很高的认可度和一定的应用，但目前在中国公路、城市道 路等勘察设计市场中，其应用却是极少的，调查未收集到有用户在实际公路项目 设计中采用PowerCivil 软件报道。 2. Bridge Master 软件 该软件同时以MicroStation 和autocad 为CAD 平台，提供针对公路桥梁设计 的专业软件产品等，能完成各类公路桥梁的桥位布置、方案优化和成果输出等功 能。BridgeMaster 软件产品是该公司在2010 年左右通过收购国内北京跨世纪软 件公司的一款针对中国市场的桥梁设计软件 （桥梁大师）。概括来说， BridgeMaster 的主要功能是桥梁设计与绘图，并且可以在桥梁布设的同时，快 速构建桥梁的BIM 模型，但该软件不具备桥梁结构分析计算部分的功能。 由于该软件的前身是国内一款较为成熟的桥梁辅助设计软件（桥梁大师），并 且在国内公路勘察设计市场具有较多的应用的，后被收购到奔特力公司旗下，因 此，如果说奔特力公司在软件在国内公路勘察设计行业中有所应用的话，那么主 要的用户群体应该是原有跨世纪桥梁大师（BridgeMaster）的用户吧。 3. Rm bridge 软件 Rm bridge 软件的前身应该是奥地利公司开发的TDV RM 软件，后经并购归入 奔特力旗下。Rm bridge 是一款专门的桥梁等结构计算分析软件，是基于有