车站站房工程高支模_附件.pdfVIP

绵阳车站站房灾后重建工程 高支架模板工程 施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 中铁建工集团有限公司 车站站房灾后重建工程项目经理部 二○○九年十二月 一、工程概况 绵阳车站站房灾后重建工程建筑面积15167m2，01-4轴为筏板基础、5-18轴为人工挖 孔桩基础，钢筋混凝土框架结构，局部地下1层、地上2层，建筑高度21.5m，其中地下出 站厅层高8.2m，一层层高8.2m，二层层高10m。 因本工程梁、板支架高度大于4米，根据有关文献建议，如果仅按规范计算，架体安 全性仍不能得到完全保证。为此计算中还参考了《施工技术》2002（3）：《扣件式钢管 模板高支撑架设计和使用安全》中的部分内容。 高支撑架的计算依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 （JGJ130-2001）、 《混凝土结构设计规范》GB50010-2002、《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)、《钢 结构设计规范》(GB 50017-2003)等规范编制。 采用品茗安全计算软件进行高支架验算。 二、高支架板模板设计方案 （一）、设计参数 1.模板支架参数 横向间距或排距(m):0.90；纵距(m):0.90；步距(m):1.50； 立杆上端伸出至模板支撑点长度(m):0.10；模板支架搭设高度(m):8.00； 采用的钢管(mm):Φ48×3.5 ；板底支撑连接方式:方木支撑； 2.荷载参数 2 3 模板与木板自重(kN/m ):0.350；混凝土与钢筋自重(kN/m ):25.000； 2 施工均布荷载标准值(kN/m ):2.500； 3.材料参数 面板采用胶合面板，厚度为18mm；板底支撑采用方木； 2 2 面板弹性模量E(N/mm ):9500；面板抗弯强度设计值(N/mm ):13； 木方抗剪强度设计值(N/mm2):1.400；木方的间隔距离(mm):250.000； 木方弹性模量E(N/mm2 2 ):9500.000；木方抗弯强度设计值(N/mm ):13.000； 木方的截面宽度(mm):50.00；木方的截面高度(mm):100.00； 托梁材料为：12.6号槽钢； 1 4.楼板参数 楼板的计算厚度(mm):200.00；