电器实验导书.doc

汽车电器设备 实验指导书 王 熙 编写 黑龙江八一农垦大学工程学院 2005年2月20日修订 车用电器万能试验台简介 车用电器万能试验台是车辆电器从车上拆下以后，为了进行全面试验、调整而使用的设备。车用电器万能试验台型号较多，但它们的基本结构及功能基本相同。 车用电器万能试验台通常由工作台、仪表板、内部线路及附件等组成。青岛第一仪器股份公司生产的TQD-3型车用电器万能试验台外形如图一所示。 车用电器万能试验台可用于检验发电机、起动机、分电器、调节器、点火线圈、电容器、和电喇叭等电器的性能，并能对试验台内部或外部的蓄电池进行充电，各种电器的试验电路可通过仪表板上的插孔与连接附件不同连接而获得。 硅整流发电机试验包括空载试验和负载试验，并可进行调节器与发电机联合工作试验。电起动机试验包括空载试验、制动试验和电起动机电枢故障试验，电起动机电枢试验包括搭铁试验、短路故障试验和断路故障试验。分电器试验包括电容器试验、发火强度试验、发火均匀性试验及点火提前角测试。点火线圈试验包括利用机内触点独立试验、与分电器联合试验。 图一 TQD—3型车用电器万能试验台 电源总开关；2.转速换向控制开关；3.感应仪电源开关；4.转速选择开关；5.起动机与发电机测量电压转换开关；6.分电器防火盘高压插头；7.起动机制动扭矩按钮开关；8.总电源指示灯（220V）；9.转速换向指示灯；10.起动机工作指示灯；11.制动扭矩调零电位器；12.起动机磁力开关插座；13.起动机大线插座；14.直流电流表（0～50A）；15. 直流电压表（0～50V）；16.转速表（0～1000转/分、0～4000转/分）；17.直流电流表（0～1000A）；18.扭矩表（0～100Nm）；19.交流电流表（0～10A）；20.直流电压表（0～50V）；21.真空压力表（0.1～0MPa）；22.点火线圈高压插座；23.点火线圈和磁电机接线端；24.三针放电装置；25.功能开关Ⅰ（发电机、制动扭矩、分电器、点火线圈）；26.功能开关Ⅱ（无触点开关、电子调节器、磁电机24V）；27.功能指示灯；28.转速调节；29.交流电源插座接单相交流（220V） 负载特性实验电路如图三所示。将功能开关（I） 25掷发电机档位，该档指示灯27应亮，开关5应掷发电机位置。 1.硅整流发电机实验注意接地极性，通常是负极接地，试验时应将发电机紧固在夹具上。 2.选用合适的六角套简及橡皮接头，调整夹具，找好同心，将发电机与调速电动机连接。 3.用附件线F3线连接发电机地端。附件线F4连接发电机电枢（电枢与磁场应连接）。 4.转换开关4掷调速量程范围，根据被试发电机转向，将转速换向控制开关2掷发电机转向，调节电动机调速手轮28,转速上升。 5. 用附件线F2连接发电机磁场，用附件线F1接地进行激磁，待电压建立后，将F1、F2拔下放回原处防止短路。观察电压表15建立的电压值。 6.用附件线F4、F3分别连电枢和地，F5连电枢，调节调速电机手轮28可从转速表16读出转速值，调节变阻器手轮30可从电流表14读出电流， 7.将发电机转速、输出电压和输出电流记录表2中，并绘制发电机负载特性曲线（横坐标为转速，纵坐标为电压和电流）。从而实现负载特性试验，在该试验过程中可以观察发电机在转速与负载之间的变化。 表2 发电机输出电压、电流与转速关系表 转速（转/分） 电压（伏） 电流（安培） 图三 硅整流发电机负载实验电路 （三）硅整流发电机与电压调节器联合实验 负载特性实验电路如图二所示。将功能开关（I） 25掷发电机档位，该档指示灯27应亮，开关5应掷发电机位置。 1.硅整流发电机实验注意接地极性，通常是负极接地，试验时应将发电机紧固在夹具上。 2.选用合适的六角套简及橡皮接头，调整夹具，找好同心，将发电机与调速电动机连接。 3.用附件线F3线连接发电机地端(负极)，附件线F4连接发电机电枢（正极）） the same direction of rotation 90 ° or 180 ° for; after each disc rotor when measuring position alignment of the two half coupling constant, should also be in terms of accuracy and consistency. Surface deviation measurement, must in every 180 degrees corresponding to the two radii are equal to each other in order to eliminate