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预应力技术在公路桥梁施工中的应用探究 　　摘 要：在科技日益发展的社会，信息时代不断冲击着人们的视觉神经，伴随着科技的进步，我国的公路桥梁事业取得巨大的成就，从目前的数据分析来看，我国的公路桥梁建设呈现出良好的发展趋势，渴望在2020年成为世界第一公路建桥大国。于此同时，预应力技术得到了广泛应用，为企业的公路架桥起到了关键作用。该文就预应力技术的应用展开深入讨论，帮助我国的有关企业迅速成长，利用预应力技术应对世界经济全球化所带的一系列问题。 　　关键词：公路 桥梁 建筑 预应力技术 应用 　　中图分类号：U445.57 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）01（a）-0029-02 　　随着科技的日益进步，预应力技术逐渐进入了建筑行业，作为一门用途广泛，发展成熟的施工技术，预应力技术对于中国的部分建筑企业仍是难以完全熟练掌握的高科技技术，但是预应力技术带来的便利使得建筑企业必须要掌握这门技术学科，并且广泛应用到平时的施工操作中去。预应力混凝土路桥理论的应用在很大程度上解决了建筑材料浪费，材料运输复杂以及建筑材料抗震性差等难题，为建筑企业的发展带来了新的天地。相信随着科技大时代的到来，预应力技术会更加广泛应用于建筑当中去并且完成自身体系完整化和信息化。 　　1 预应力技术在我国公路桥梁施工的应用现状 　　改革开放的深入进行，我国的经济迅速发展。国家的经济振兴，必然会导致建筑行业的欣欣向荣。截止到2015年年底，我国的公路总长度达到了700万公里，成为世界第一公路大国，同时，我国的桥梁建筑也突破历史新高，成为世界第四建桥大国。从2000年起，由于预应力混凝土和钢材的高强度、高硬度，预应力技术正式被我国的建筑企业应用。虽然预应力的技术应用经历了很多年，但是由于中国地区发展的不均衡，导致预应力技术在全国的应用存在区域性，因此，我国的建筑行业需要大力普及预应力技术，尽快让中国建筑企业跟上时代的发展。 　　1.1 预应力技术在我国公路桥梁施工应用的区域局限性 　　自古以来，中国都是南方经济繁荣，北方经济稍微落后，这样的经济格局，也导致了建筑行业的划分布局。在南方，建筑公司广泛应用预应力技术，利用预应力技术解决建筑材料的抗震性和硬度问题，使得南方的公路桥梁建筑取得了巨大突破。而在北方的偏远城市，仍然采取原来的建筑模式，混凝土和钢筋的大量使用，不仅没有达到建筑的硬度要求而且大大浪费了建筑原材料，使得建筑工期长，建筑物存在时间短。预应力技术在我国公路桥梁施工应用的区域局限性是历史所决定的，但是面对信息化时代的带来，北方地区必须要深入学习预应力技术，掌握这门核心的施工技术，促进企业的自身发展。 　　1.2 预应力技术在我国公路桥梁施工应用的缺陷 　　预应力技术在很大程度上帮助桥梁建筑企业解决了建筑材料抗裂性、抗渗性方面等多方面的问题。但是由于预应力自身体系的不完善，导致的主要问题就是波纹管阻塞管道通路。产生这种现象的原因就是在浇注混凝土的时候，建筑材料波纹管出现了大面积阻塞情况，使得预应力钢绞线不能正常地从波纹管中穿过去。在施工过程中，一旦发生这种危险情况就会使得建筑各个环节的建筑工期增长，并且会导致建筑材料的极度浪费，给建筑企业带来人力和物力的双重浪费。我国的很多建筑企业在施工过程中，不能严格按照施工程序办事，就使得预应力在应用中会发生这种现象，导致企业建筑工期的不可预料性，为企业的发展带来巨大麻烦，同时施工人员的技术不熟练，操作不仔细也会导致波纹管的局部甚至整个线路的破裂，使得混凝土融入其中，造成建筑材料的巨大浪费，为企业带来不可挽回的损失。例如：天津城建有限公司，在2006年的施工建设中，由于预应力技术的应用不完全，导致波纹管破裂，混凝土渗入，使得公司被迫延长工期，重新建筑，险些让公司倒闭，毁于一场施工事故中。因此，建筑企业公司在预应力的技术应用中，必须要严格谨慎，严格要求每一位施工人员，做到施工前审查，施工后核对，把施工风险降到最低，不能出现一丝纰漏。 　　2 路桥梁施工中预应力技术的应用 　　科技的进步不仅使得建筑设备得到了更新，也使得施工技术得到了巨大改善。伴随着我国公路桥梁建筑事业的崛起，建筑施工工程对于预应力技术的要求也达到了一个新的境界，并要预应力技术也会得到更加广泛应用。从技术的本质来看，预应力技术操作简单，实用方便，在安全方面更加优越于其他技术。预应力技术应用，使得企业大幅度减少建筑材料的浪费，缩短了工期，提高建筑物的韧性、抗性，从整体帮助企业完成建筑工程。 　　2.1 预应力技术和混凝土结合应用 　　虽然低碳经济时代的到来，使得混凝土建筑受到了冲击，但是新兴的塑料环保建筑仍然不能取代混凝土建筑，并且预应力技?g的应用完美地与混凝土施工结合，给建筑企业带了一个新的发展天地。第一