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2017-08-25 发布于浙江
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北京建筑配建停车差别化研究_叶曾.pdf

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北京建筑配建停车差别化研究_叶曾

DOI :10.16097/j.cnki .1009 -6744.2009.06.010 9 6 Vol.9 　 No.6 2009 12 Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology Decem er 　2009 :1009-6744 (2009)06-0047-05 ＊叶　曾 ,刘常平,桂　宁 (, 100055) :　结合建设项目交通影响分析工作中的实际问题, 借鉴国外同类城市经验,在虑不同区域土地利用、交通以及历史文化背景差异性的基础上,提出了北京建筑物停车配建的三类分区方案.在此基础上, 以公共建筑停车配建指标为例, 通过对路网整体容量与交通饱和度的差异、机动车出行目的构成与停车结构的差异、建筑物机动车吸引强度的差异、区域车辆停放特征的差异分析, 构建区域停车需求因子计算公式, 得到公建停车配建指标差别化系数, 为确定配建指标值奠定了基础. :　停车配建;停车需求;差别化停车;交通影响分析 :　U491 :　A Research on Different Parking Supply in Beijing YE Zeng, LIU Chang-ping, GUI Ning (Beijing Transportation Research Center, Beijing 100055, China) Abstract:　Considering the differences in land use, traffic condition, and culture ackground, the paper putsfor- ward a classify plan for parking supply in Beijing ased on domestic and international experiences.Then, y ana- lyzing the differences among roads network capacity, V/C ratio, vehicle trip purpose, parking composition, uild- ing attractive density, and vehicle parking characteristics, a formula is developed to examine the parking demand factor.Finally, the paper proposes the different coefficient for the parking space index determination of pu lic uilding in Beijing. Key words:　parking supply;parking demand;different parking;traffic impact analysis CLC number:　U491 Document code:　A 　　　 2008 , , . 351 , , 269 、 [1] , ., ;,, 、、 :2009-05-11　　:2009-07-29　　:2009-09-31 :“”(2006BAJ18B01);(2006CB705507).