1浅谈整车防腐保质期.doc

浅谈整车防腐 宁小岳 张伟宏 吕玲芳 李中兵(奇瑞股份有限公司材料部 芜湖，241009) 【摘 要】阐述了整车防腐的影响因素，着重从材料、工艺、车身结构方面来进行分析，提出整车防腐的建议方案。 【关键词】腐蚀 材料 工艺 设计 1.前言 随着环境因素的持续恶化，诸如工业污染、太阳幅射、道路石击、海洋性气候和北方地区冬季道路防滑盐的使用等因素，都加速了对汽车的腐蚀。在汽车工业日益发展的今天，腐蚀试验在评价汽车的设计、材料，包括该产品某些性能的预测、环境的研究、新产品开发、材料选择、质量控制中起着重要的作用。 2 汽车腐蚀的影响因素 影响汽车腐蚀的因素有气候环境，材料（材料型号、材料质量）、制造工艺、结构设计、等几方面； 2.1气候环境对腐蚀的影响 2.1.1汽车运行环境的影响 汽车在大气环境中服役，由于地区不同，大气环境有很大的区别，通常大气环境是以气候带和气候类型划分的，所以不同服役区域的整车车腐蚀情况有很大差别。在同一地区，针对大气中与金属腐蚀有关的有害杂质的不同可分为农村大气、海洋大气、城郊大气和工业大气，不同大气对整车防腐影响程度不一样。 2.1.2气象因素的影响 汽车在运行过程中也受到以下因素的影响： 1）相对湿度的影响：钢板处在湿度80%以上、温度0℃以上的时间越长，腐蚀越严重。 2）温度的影响：年平均气温较高的地区，腐蚀速度较快，昼夜气温变化，加之不同介质散热不一样会在金属表面产生结露，使腐蚀加速。 3）降雨的影响：雨水沾湿金属表面，冲刷破坏腐蚀产物保护层，促进腐蚀，同时雨水也会冲洗掉金属表面的灰尘、盐粒等，又能减缓腐蚀。 4）酸雨和氯化物的影响：酸雨的产生出要是由于石油，煤燃烧时产生的SO2等气体，SO2气体在空气和金属表面的水膜中氧化成SO3并和水形成H2SO4造成金属表面的腐蚀。氯化物的影响随地区而异，离海岸越远，大气中氯化物的含量越少。氯化物对汽车腐蚀严重，但局限的沿海岸狭小的地带，一般在几公里之内。 2.1.3道路环境的影响 1）泥沙和碎石飞溅的影响：飞溅的泥沙、碎石会划破漆膜，造成金属裸露和漆膜不完整引发腐蚀； 2）路面积水的影响：路面积水由于车轮旋转而飞溅到汽车各处，使其表面形成水膜，同时，也使沉积的泥沙维持潮湿状态，另外土壤呈酸性或碱性会造成不同程度的腐蚀； 3）道路撒盐的影响：地处寒带的道路为了保证冬季的行车安全常在道路上人工撒盐，在这样的道路上行驶的车的底部和底盘件很容易被腐蚀。 2.2 材料对防腐的影响 2.2.1钢板材料 随着汽车工业的发展，人们对汽车耐腐蚀性能和装饰性能的要求越来越高，轿车车身的腐蚀问题已成为人们日益关注的重点问题之一。 欧洲的汽车公司一般采用镀锌板，内涂膜板等耐腐蚀金属板材解决穿孔腐蚀问题。日本的汽车生产企业为降低生产成本，采用部分冷轧板代替耐腐蚀板，同时通过优化车身空腔结构和提高电泳漆泳透率等形式来解决穿孔腐蚀问题。轿车内腔全部采用热镀锌钢板制作，外覆件选用电镀锌钢板制成。大部分镀锌层是热浸锌、电镀锌、电镀锌镍或锌铁合金及热浸锌铁合金。纯镀锌层厚度从7到10μm，电镀锌镍合金层从2到5μm。除使用预涂材料外，在底部空腔、缝隙使用防护蜡也会提高耐腐蚀等级。 为了防止汽车车身钢板的腐蚀，20世纪70年代开始采用镀锌薄钢板，德国首次推出全热镀锌薄钢板车身，此后，镀锌薄钢板的增长率不断上升。 表1 汽车用钢板主要类型 分类 产品名称 镀层厚度（g/m2） 产品特点 热镀 热镀锌钢板 60-300 耐蚀性好 合金化热镀锌钢板 30-90 焊接性好，涂装性能优于热镀锌 合金化+FeP或。FeZn双层镀层钢板 合金化镀层：30-90 FeP（Fe—Zn） 3-6 焊接性，涂装性能优于合金化热镀锌钢板 热镀铝钢板 30-75 耐高温性能，耐候性好 电镀 电镀锌钢板 20-100 耐蚀性，焊接性好 电镀锌镍合金 20-40 耐蚀性，焊接性优于电镀锌钢板 电镀锌铁合金钢板 20-40 涂装性能好 目前，汽车钢板材料主要是GA、GI、EG、CR和HR等材料，其中日系汽车（见表2）生产商主要采用GA、GI和CR，而欧美厂家主要采用GI、EG及CR，互有优缺点。由于合金化热镀锌板成本和质量的优越性，日本汽车界从2005年起汽车用板全部用合金化热镀锌板，取代现有的电镀锌合金板。国内帕萨特、奥迪等中高级轿车，整车都采用了镀锌钢板。 表2 日系汽车钢板使用对比 厂家 A B C D E 外板 冷轧钢板 热镀锌板 合金热镀锌板 电镀锌铁合金板 铝材 合金热镀锌板 铝材 热镀锌钢板 铝材 合金热镀锌钢板 部分Cu-P钢板，但有废止的趋势 内板 冷轧钢板 合金热镀锌板 合金热镀锌板 合金热镀锌钢板 合金热镀锌钢板 2.2.2 油漆材料 随着汽车制造业的不