大桥施工全年施工总结.docVIP

莱阳市富山大桥施工总结报告 莱阳市富山大桥项目部于二OO三年三月底成立，富山大桥为4孔30m钢筋混凝土刚架拱桥，长151.376m，宽50 m，横垮蚬河，是富山路和河东区的一条直接通道，该桥的建成对莱阳市具有重要政治、经济意义，同时也是莱阳市的一座景观桥，桥和沿江金岸各景将形成完美的和谐统一。这是我公司继日照沐河大桥、同三高速公路“两城段”工程后，在山东境内承建的又一个重要工程（也是我公司的第一座钢筋混凝土刚架拱桥），又是我公司进驻山东建筑市场的又一重要里程碑，既是齐鲁人民对我公司的信任，更加包含着莱阳人民对我公司深切期望。 本工程工期为178天，将在10月1日建成通车，为莱阳市庆祝国庆54周年献上一份厚礼，我们深感责任重大。为此公司采取的方针是：“工程不具体划分，内外相互竞争，谁的进度快就让谁多干，而且只包工费，材料等各方面统一管理，在施工中执行重奖重罚，当月计价时兑现”。在此情况下，合理配置了人员，立即组织技术人员对施工图纸进行会审，结合现场实际情况编制了实施性施工组织计划，针对本工程重点、难点问题，制定了工程质量项目计划，编制了各工序施工作业指导书，确定了此项目质量管理组织机构。 工程开工前，由项目部物资科、质检科、试验室、计划科等各科室对施工原材料供应商进行了考察、评审，选择了合格的供应商，要求自始自终确保本工程所需材料合格。施工队伍进场后，先对各工种工人进行了验证，各主要工种做到了持证上岗，并会同监理对电焊工、钢筋工进行了现场考核。 开工后，依据项目部质量管理办法，施工单位对其测量放样和便于本工程的原材料、及所有完成的施工项目质量，包括施工工艺、配合比、强度、几何尺寸等检验，施工单位必须先进行自检，主要有工班交接检查，质量检验员自检，项目部质量工程师检查等，自检工作应在监理工程师在场的情况下进行，以证明它们符合规范要求并得到及时认可。凡未建立自检系统的施工单位或未经自检的工程项目不受理或验收。 项目部和工程师对重点工序、隐蔽工程如测量放样、原材料进场、“品质检查”，各拌制投入料配合比误差检验，各部位几何尺寸及外观质量检查应实施旁站。 本项目重点工程还在于上部构造预制和安装，由于工期紧，汛期的到来也日益临近，所有主要预制件必须六月下旬完成，才能确保工程进度不拖其后腿，为此在预制方面，我公司针对当地施工条件，制定了完善的施工措施。为防止构件偏差超规范，在检测上保证倒手检测，具体责任落实到个人。并针对本工程预制件品种较多也容易有偏差情况发生，制定了预防措施，确保了主要构件在短短的2个月内全部胜利完成，且检测全部合格。上部预制件由于品种太多、施工场地小的缘故不能全面开展预制，于是采取了见缝插针的方法，各个地方全面利用上，在主要构件全部完成后其它构件也完成了过半。给整个工程带来了一个良好的开端和实质经济效益。在架设主拱方面更体现了我公司的实力和QC小组的力量： （一）、支架位置在接头左右支架用脚手架连接，加大其整体稳定性，支架采用“碗扣式”支承体系，该体系有拆装灵活，调整高度方便，在荷载作用下，非弹性变形小的特点。×2.5m的方形支架，支架钢管间距为20×20cm。支架顶面铺设5cm厚的木板，根据桥面设计标高，拱圈曲线以及预拱度，控制支架线型。同一侧横纵采用40cm×40cm的脚手架相互连结成整体。在接头左右支架用脚手架连接，加大其整体稳定性。 7月份已到了雨季，要想架梁保质保量顺利进行。保证机械和设备的安全。四跨桥用第四跨桥的位置把河道疏通。其它三跨打围堰。在施工中先架设有围堰的三跨，然后突击第四跨，且前三跨在第四跨完成之前不能拆除支架。 支架基础的牢固与否直接关系到整个梁体的施工成败，为此，支架基础范围内的地面予以整平压实，为确保地基有足够的承载能力，避免施工时产生不均匀沉降 以上工艺复杂架梁费用太大，对施工不利。故采用了下面施工方案： （二）、预制块安装工艺 1、吊装前的准备工作 跨径及桥台拱座尺寸检查 ②预制构件的质量检查对预制好的杆件仔细检查，有缺陷者修补； 对杆件的长、宽、高尺寸逐根测量，编号造表，逐拱片配对； 拱片接头端面用样板检校，对偏差值预先统计分析，采取措施改进； 拱片各杆件在吊装前在接头端面画出中心线和相应的标高线； 在杆件顶面画出纵向拱轴线，以方便在拼装时对位观测，由于杆件顶面中心线有连接筋和起重绳挡住视线，可将拱轴线平移若干距离标出； 对于砼接头接触面预先凿毛，接头钢筋预先除锈。 施工人员的组织及通讯信号的统一 定岗、定人、定工作内容及注意事项； 统一指挥，统一信号。 施工机具、器材、材料的准备工作 ⑤、其他准备工作 高空作业人员的身体检查，身体状况； 高空作业人员的安全措施、安全帽、保险带、防滑胶鞋等； 拱跨施工 :拱腿→实腹段→裸肋横系梁→斜撑→弦杆→弦杆横系梁→微弯板和悬臂板→现浇砼填平层 片的