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舱单管理系统数据导入报文结构
1舱单数据平文件格式舱单报文内容如下面的格式,HASH_SIGN \nPOST_APPID \nIC_CODE \nVERSION \nMANIFEST_HEAD \nMANIFEST_LIST \nMANIFEST_CONTA \n签名信息HASH_SIGN 除了sign标签的内容外,对其他所有数据的加签邮箱号POST_APPID 客户端的邮箱号(18位)操作员信息IC_CODE 客户端操作员的信息(具体见平文件内容)版本号VERSION 客户端生成的唯一的序列号,20位舱单头信息MANIFEST_HEAD 有切仅有一条提单信息MANIFEST_LIST 可以0-N条集装箱信息MANIFEST_CONTA 可以0-N条导入规则总运单导入:首先放舱单的表头数据,接下来是舱单的所有表体数据,最后是集装箱数据。表头数据数据占一行,末尾有回车换行符。每份表体数据占一行,末尾有回车换行符,多个表体对应多行。每份集装箱数据占一行,末尾有回车换行符,多个集装箱对应多行。每份数据中对应字段的数据的顺序按照后面表中定序号依次存放。说明:如果需要追加提单,则需要将舱单表头OP_MODE标记为“MOD”,表体和集装箱的OP_MODE还是“ADD”。分运单导入首先放舱单的表头数据,接下来是舱单的所有表体数据,最后是集装箱数据。表头数据数据占一行,末尾有回车换行符。第二行放分运单对应的总运单此总运单对应的分运单从第三行开始,每行一个分运单在一个文件中必须把此总运单对应的分运单都全部放上。分运单后面是集装箱数据(对应此文件中的所有分运单),每份集装箱数据占一行,末尾有回车换行符,多个集装箱对应多行。每份数据中对应字段的数据的顺序按照后面表中定序号依次存放。平文件内容的具体要求表中类型栏中的类型说明:X表示是字符型数据,后面括号里的数字表示其长度。9 表示是数字型数据,后面扩后里的数字表示其长度,. 表示小数点。如果在填写中,数据长度不够,应该按照下面的原则补充。字符数据左靠齐,右面补充空格。数字数据右靠齐,左面补充0。操作员信息格式IC_CODE 序号字段中文名称字段代码名称类型说明是否必填1操作员卡号ICCARD_IDX(30)是2操作员姓名ICCARD_NAMEX(20)是3企业组织机构代码UNIT_CODEX(18)是4企业名称UNIT_NAMEX(100)是表头数据格式MANIFEST_HEAD 序号字段中文名称字段代码名称类型说明是否必填1进出口舱单标志I_E_FLAGX(1)“I”进口舱单“E”出口舱单“P”出口预配舱单是2船舶编号SHIP_IDX(32)是3航次编号VOYAGE_NOX(32)是4主管地海关CUSTOMS_CODE 9(4)海关代码,前后的“0”要补齐,以下涉及海关编码的依此规则是5运输方式TRAF_MODEX(1)空运:“5”;海运:“2”;铁路:“3”;邮运:“6”是6舱单编号MANIFEST_NO9(18)可不填7中文运输工具名称SHIP_NAME_CNX(50)8英文运输工具名称SHIP_NAME_ENX(50)是9集装箱总数CONTA_NUM9(14).9(5)无集装箱填“0”,小数点位固定,前后补“0”。下同是10空箱总数EMPTY_CONTA_NUM9(14).9(5)是11总重量T_GROSS_WT9(14).9(5)是12总件数T_PACK_NO9(14).9(5)是13提单总数BILL_NUM9(9)是14理货标志TAL_FLAGX(1)见理货标志代码表15舱单申报方式D_MODEX(1)见舱单申报方式代码表16舱单申报日期D_DATEX(14)YYYYMMDDHHMMSS是17进境日期I_E_DATEX(14)YYYYMMDDHHMMSS是18提运单类型BILL_FLAGX(1)提单类型代码表是19录入员OP_IDX(8)是20进境海关I_E_PORT9(4)海关统一代码表是21处理方式OP_MODEX(3)“ADD”_增加、“MOD”_修改、“DEL”_删除是舱单表体格式(MANIFEST_LIST )序号字段中文名称字段代码名称类型说明是否必填1进出口舱单标志I_E_FLAGX(1)同上是2船舶编号SHIP_IDX(32)是3航次编号VOYAGE_NOX(32)是4主管海关CUSTOMS_CODE9(4)是5提运单号BILL_NOX(32)是6运输方式TRAF_MODEX(1)同上是7提单类型标志BILL_FLAG
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