名城二标段模板分项工程1.docVIP

名城运河佳园北苑二 标 段 模 板 工 程 专 项 施 工 方 案 一、工程概况 1、本工程位于扬州市运河北路和五台山路交叉口西北侧，交通比较方便。 2、本标段工程由11个单体建筑组成，总建筑面积为36236.81m2。 3、工程概况表如下： 序号 名 称 主 要 内 容 1 工程名称 名城运河佳园北苑二标段 2 建设单位 扬州市名城建设有限公司 3 项目管理 扬州市建筑设计研究院有限公司 4 设计单位 江苏石油勘探局勘察设计研究院 5 勘探单位 扬州市筑苑岩土工程有限责任公司 6 监理单位 扬州市建圣建设工程监理有限公司 7 施工单位 江都市嘶马建筑安装工程有限公司 8 各栋楼建筑面积 12# 1573.75㎡ 长×宽：22.4m×12.8m 13# 2880.83㎡ 长×宽：42m×14.5m 14# 3701.55㎡ 长×宽：57.92m×12.9m 23# 2451.91㎡ 长×宽：38.4m×12.9m 24# 2749.58㎡ 长×宽：40m×13.1m 25# 1573.75㎡ 长×宽：22.4m×12.8m 26# 2449.13㎡ 长×宽：34.6m×12.9m 36# 6844.21㎡ 长×宽：53.75m×13.8m 37# 4171.43㎡ 长×宽：34.4m×13.5m 38# 5979.67㎡ 长×宽：45m×14.9m 地下车库四 1861㎡ 长×宽：78.95m×28.5m 9 结构形式 12-14#、23-26#楼为砖混结构，36-38#楼剪力墙结构，地下车库四为全现浇混凝土结构。 10 结构层数 12-14#、23-26#楼架空层层为车库，一至五层为标准层，顶层为阁楼层； 36-37#楼半地下室为自行车库，1-9层为住宅，顶层带阁楼，阁楼层楼梯间顶设电梯机房； 38#楼半地下室为自行车库，1层为物管及商业用房，2-10层为住宅，顶层带阁楼，阁楼层楼梯间顶设电梯机房。 地下车库四为地下1层汽车库。 11 建筑高度 12~14#、23~26#楼19.2米, 36~37#楼30.35米，38#楼33.35米。 12 层 高 12~14#、23~26#楼车库层为2.4米, 1-5层为2.8m,阁楼层檐口层高2.3米、2.6米、3.1 米不等。 36~37#楼半地下车库层3m, 1-9层为2.9m，阁楼层层高2.9 m，电梯机房层高2.7m。 38#楼半地下车库层3m, 1层为3.9m，2-10层为2.9m，阁楼层层高2.9m，电梯机房层高2.7m。 地下车库四层高为3.3米。 模板工程主要包括：筏板基础模板、砖胎模、条基模板，构造柱模板，梁模板，剪力墙模板、现浇板模板、电梯井筒模板。模板工程是砼成型的一个十分重要的组成部分。它对工程主体质量、垂直度的控制，外观形状及各部分的几何尺寸起决定性作用，它是确保工程质量和按期完成的主要因素。 二、 施工准备 1.1 木板（厚度为20～0mm）、 1.2 方木、木楔、支撑 (木或钢)、扣件、碟形扣件、对拉螺栓、钩头螺栓、紧固螺栓)、铅丝 (12号～14号)、隔离剂等。 1.3 2、模板选用 模板工程是结构外观好坏的重要影响因素，在整个结构施工中亦是投入最大的一部分，模板系统的选择正确与否直接影响到施工进度及工程质量。模板方案的选择，考虑的出发点是在工程的质量及进度上，并在此基础上进行综合性的经济成本分析，以达到减少周转材料投入，降低工程成本的目的。本工程结构外形规整，柱、梁、板尺寸符合模数，而主体部分虽然层数较多，但大多数符合模板模数变化，且标准层、标准构件多，根据这一特点，在本工程上柱、现浇楼板、楼梯、洞口模板及支撑选用如下： ①、楼面模板均采用18厚大块胶合板,按清水混凝土的要求,拼缝处贴胶带,保证不漏浆。 ②、柱侧模的竖肋、楼面模板的横楞采用48×100mm的木枋。 ③、柱侧模的围檩采用Ф48×3.2焊接脚手钢管，扣件连结。 ④、剪力墙采用Ф12对拉螺栓及元宝卡。 ⑤、多层住宅楼现浇板支撑采用木支撑，支撑小头直径不小于7cm。 小高层梁、板面模板的排架采用Ф48mm钢管排架和快速拆模体系定型支撑。 3、模板的配套： 根据施工期间温度决定施工现场投入的模板数量为： 多层住宅楼 12#~14#楼柱竖向模一套、两侧模两套、梁板底模板三套、支撑系统三套；23#~26#楼柱模二套、梁板底模板三套、支撑系统三套。另配可变化组合以用于各部位的组合模板二套。 小高层住宅楼 每栋楼柱墙竖向模板二套、梁侧模