自动扶梯(自动人行道)定期检查.docVIP

自动扶梯(自动人行道)定期检查关键词：外观检查 运行 阶梯检查 主驱动 安全装置 近年来公共场所自动扶梯（自动人行道）事故频发，深圳、北京地铁自动扶梯（自动人行道）安全事件再次引发了公众对自动扶梯（自动人行道）安全的极度关注。而自动扶梯（自动人行道）维护保养工作不到位，缺少全面安全检查是造成扶梯事故频发的根本原因。自动扶梯（自动人行道）安全维护工作缺失，维保人员不能主动进行定期检查，很多都是被动等待报警了才去现场维护，且很多报警来了也是头痛医头脚痛医脚，不能从根本上解决问题。《特种设备安全监察条例》第三十一条规定，扶梯的日常维护应当至少每15日进行一次清洁、润滑、调整、检查。这里的检查不应与GB16899-2011《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》中规定的扶梯在安装、大修、改造后立即进行的试验和检查相混淆。这里的检查是指按照TSGT5001-2009《电梯使用管理与维护保养规则》规定的内容和要求进行的定期检查。要求维保人员依赖自己的专业知识和经验做出判断。定期检查应包含以下内容。 一．外观检查 首先应检查供乘客使用的警告标记（应至少包括a.必须拉紧小孩；.b.宠物必须被抱住；C.站立时面朝运行方向；站立时面朝运行方向，脚须离开梯级边缘；d.握住扶手带；E.禁止使用手推车等。）是否牢固地张贴在显眼的位置，亮度是否合适。在机房、驱动站和转向站的入口门上应有固定明显的标志如：“机房重地，闲人莫入”、“非指定人员禁止入内”的字样。自动扶梯（自动人行道）的铭牌（包含制造厂的名称、产品型号、主要参数等）是否完好无损，法定检验的安全合格标记应张贴在醒目的位置。出入口应充分畅通，可以容纳乘客。对于楼板交叉处以及各交叉设置的自动扶梯（自动人行道）外盖板上方的垂直防碰挡板是否满足标准要求。梯级踏板上有无容易引起乘客滑到的油污。 二.运行检查 定期检查应包括自动扶梯在运行和静止状态下的检查。在进行详细尺寸检查之前，检查人员应使扶梯运行几个循环，初步对扶梯的状况有个估计，以便获得有用的信息。例如扶梯通常是单向运行，而大部分乘客又是站在梯级踏板右侧时，这种偏置的载荷可使梯级处于偏离某个扶手围裙板的状态。在定期检查中很重要的一点是要注意各处的“运行间隙”，比如扶手带开口处与导轨或扶手支架之间的距离；梯级间或踏板间的间隙；梯级、踏板或胶带与围裙板之间的间隙；梯级踏板与相邻部件之间在运行过程中的间隙；梳齿板的梳齿与梯级或踏板齿槽的啮合深度；梳齿板梳齿与胶带齿槽的啮合深度。这些间隙应当维持在制造标准或制造厂厂标规定的公差范围之内。仔细倾听运行过程中是否有异常噪音往往能发觉哪些零件或部件需要维修或更换。 三．梯级的检查 1.目测检查能发现运动的梯级与两侧围裙板之间的间隙是否一致，以及个梯级之间、梯级和梳齿板之间是否平行。同时还可以发现个踏板、围裙板、梳齿板有无损坏，就是指梯级踏板有没损坏；围裙板有没变形；梳齿板有无断齿。 2.用卡规、塞尺测量间隙数值，检查一般在梯级空载的情况下进行，判断间隙是否在标准规定的范围之内。把测量的结果记录在检查表中，以便与下次测的的数值进行比较这对检查人员是很有帮助的。 3.对梯级滚轮的导向装置也应检查，特别是固定梯级的装置和梯级导向轮，检查梯级有没松动，导向轮有无破损。全面检查时需拆下一个或两个梯级。 4.检查梯级踏板端部与相邻梯级踏板沟槽之间以及梳齿板的梳齿与梯级踏板沟槽之间的啮合情况。以及梯级板和梳齿板在水平位置是确保各梳齿位于梯级踏板沟槽的中间。 四．围裙板 对扶手装置和围裙板要给予特别注意。应检查有无划伤，凹陷、永久变形等情况，并仔细分析其产生的原因。还应检查围裙板是否垂直，光滑，其对接接头及其他接头不得有锐边或可能卡住衣物等的突起物。对围裙板的强度检查，拿一工具用力顶围裙板观察变形情况，当怀疑强度不够时使用测力计测量。对围裙板的最不利部位，垂直施加1500N的力作用在25cm2面积上，其凹陷不应低于4mm且不应产生永久变形。 五．扶手带 扶手带的速度偏差过大容易导致乘客跌倒，扶手带的运行速度相对于梯级、踏板或胶带的速度允许差在0~+2%。扶手带开口处与导轨或扶手支架之间的距离符合标准要求。扶手带涨紧程度应调至不致产生凹陷，但当对扶手带施加某一任意方向的较大的力时也不会引起扶手带在扶手装置上滑动。扶手带接头的光滑性和可靠性，用于公共交通型的自动扶梯（自动人行道）的扶手带的断带监控装置也应加以检查。 六．梯级链条 1．应仔细检查链条链板、销子、梯级滚轮等连接处地磨损情况。链条的润滑情况，清理驱动链条和链条滑块表面油污。梯级板在水平方向的间隙过大就说明链条磨损过度。 2.链轮定期检查。对链条的任何拉长及磨损都应仔细分析