水泥砼路基性能指标参数——技术汇报.pptVIP

研究成果-7 提出了路基水稳定性能的评价指标及其预估模型 模量调整系数 湿化率 项目验收技术汇报 * 反映运营期间模量受到湿度变化的影响，与wopt状态时模量的差异，与运营期间的w相关 反映填料自身对水的敏感程度，为材料属性，与w无关 双指标评价方法 研究成果-7 FS预估模型（试验数据+国外文献） 项目验收技术汇报 * * 粗粒土 细粒土 研究成果-7 Ks预估模型 项目验收技术汇报 * 编号 土质类型 统一分类法 湿化率 编号 土质类型 统一分类法 湿化率 1-1 黏质土 CL 1.2736 1-10 粉质土 MLS 2.2329 1-2 黏质土 CL 2.0535 1-11 粉质土 ML 3.0080 1-3 黏质土 CL 1.7748 1-12 粉质土 ML 1.7535 1-4 黏质土 CL 0.6976 1-13 粉质土 MLS 1.5310 1-5 黏质土 CL 0.9800 1-6 黏质土 CLS 2.9154 2-1 砂质土 SW 0.9621 1-7 黏质土 CL 1.8894 2-2 砂质土 SF 0.4145 1-8 黏质土 CL 1.1536 2-3 砂质土 SW 1.2068 2-4 砂质土 SW 1.3696 1-9 粉质土 MLS 1.4397 2-5 砂质土 SW 0.3324 提出了路基水稳性能的评价标准 项目验收技术汇报 * 路基水稳性能 STEP1：敏感性分析 路基回弹模量 路面疲劳寿命 STEP2：以疲劳寿命折减确定水稳评价标准 路基水稳性等级 I II III 疲劳寿命折减率/% 50 50~75 75 研究成果-8 疲劳寿命折减率出现的概率 统计划档 研究成果-8 项目验收技术汇报 * 水稳定性等级 交通等级 I II III EH-1 -0.165 -0.165～-0.331 -0.331 EH-2 -0.135 -0.135～-0.260 -0.260 H-1 -0.145 -0.145～-0.287 -0.287 H-2 -0.115 -0.115～-0.222 -0.222 M-1 -0.135 -0.135～-0.273 -0.273 M-2 -0.125 -0.125～-0.247 -0.247 L-1 -0.097 -0.097～-0.210 -0.210 L-2 -0.106 -0.106～-0.210 -0.210 * 水泥混凝土路面路基模量调整系数Fs标准 在特定的工程条件下（平衡含水率w），通过计算Fs，可评价路基整体结构性能（模量的衰减对疲劳寿命的影响程度） 研究成果-8 项目验收技术汇报 * S-Sopt /% 交通等级 0~10 10~20 20~30 EH-1 3.307 1.102 0.662 EH-2 2.694 0.898 0.539 H-1 1.938 0.646 0.388 H-2 3.522 1.174 0.704 M-1 1.412 0.471 0.282 M-2 1.243 0.414 0.249 L-1 0.915 0.305 0.183 L-2 0.756 0.252 0.151 * 水泥混凝土路面路基湿化率Ks标准 针对不同的工程条件（ S-Sopt ），为保证疲劳寿命不因湿度的增大而过分降低，填料应具备的水稳性能——材料选型 研究成果-9 掌握了冻胀和融沉对路面结构应力的影响，确定了路基最大允许冻胀量和不均匀冻胀量 项目验收技术汇报 * 冻胀应力的分析方法 变形边界 A 临界荷位 B 变形对弯拉应力的影响 C 研究成果-9 项目验收技术汇报 * 结构类型的影响（系数回归） D 研究成果-9 项目验收技术汇报 * C 临界荷位 B 变形边界 A 变形对弯拉应力的影响 结构的影响(相对刚度半径 r ) D 融沉应力的分析方法 研究成果-9 项目验收技术汇报 * 基于结构性能的冻胀控制标准 交通等级 结构编号 不均匀冻胀(mm) 总冻胀(mm) 特重 EH-1 10.7 53.4 EH-2 8.1 40.5 重 H-1 11.8 59.0 H-2 9.0 45.1 中 M-1 11.5 76.6 M-2 13.4 89.3 轻 L-1 11.3 75.3 L-2 13.4 89.6 研究成果-9 项目验收技术汇报 * 基于路面平整度的控制标准 平整度: 3m直尺 一级公路≤ 3mm 二级公路及以下 ≤ 5 mm 交通等级 结构编号 不均匀冻胀(mm) 总冻胀(mm) 特重 EH-1 4.0 20.0 EH-2 4.0 20.0 重 H-1 5.0 25.0 H-2 5.0 25.0 中 M-1 6.7 44.