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试驾2009款Acura讴歌TL
抢鲜试 First Drive
试驾2009 款
妥协? 讴歌
Acura TL
不妥协!
如果你对汽车和驾驶非常精通,那你完全可以 “痛骂”雷
克萨斯 那种所谓的 “ ”非常低级。在开
ES350 豪华运动车
过新款 之后,相信你对 的指责会再升一级。
TL ES350
文 蝈蝈 图 李晓非、蝈蝈
/ /
5252
豪华汽车领域,那些意志不 豪华汽车品牌,多年来始终坚持把更好的驾 汽车技术,对他们来说纯粹的金钱数量已经
坚定的厂商很容易就被顾客 驶感受和更舒适的乘坐体验带给消费者,比 不再重要,他们寻求的是对生活和对驾驶的
在来左右自己的造车理念,而 如我们刚刚测试过的2009 款Acura 讴歌 更高追求。换句话说,这些顾客认为,体验
不管顾客是否懂得汽车和开 。 款 被认为是在 讴歌历史 生活要远比寻找一个代步工具更加重要,所
TL 2009 TL Acura
车。雷克萨斯就是这样的典型,它们旗下车 上最激动人心的豪华轿车,它不仅是该细分 以他们会对那些能让他们把驾驶乐趣发挥到
型中没有一款的运动性能可以让懂得驾驶的 市场的销售冠军,也是Acura 讴歌技术优势 极致的车辆情有独钟。
人满意,倒是很符合那些有钱的 “二把刀司 和造车理念的又一个新高度。 款 不仅外观锋利、时尚,而
2009 TL
机”们的胃口。理所当然,这种专门向有钱 且针对汽车设计和制造的各个细节进行了
“二把刀司机”妥协的造车理念受到了我们 为驾驶而生 大幅度的提升。 的 发动机最大功率
3.5L V6
的轻视。 TL 要面对的是最具代表性的高性能豪华 209kW ,最大扭矩344Nm ,并通过带有运
当然,也有那些坚持走在正确道路上的 轿车顾客,这些顾客熟知车辆的优劣、懂得 动型手自一体换挡杆、方向盘桨式换挡拨片
5353
点燃驾驶激情的开关
中控台层次分明而且功能齐全 仪表盘简洁明快 带运动模式的 速自动变速器
5
以及坡道逻辑换挡控制系统的 速自动变速 了 ,和一些主流的 发动
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