东莞东江大桥钢铰线伸长量复核计算.pdfVIP

市I政 与 路I桥 科 ——黑龙江—— 投信息 东莞东江大桥钢铰线伸长量复核计算 汪述成 (中铁十四局五公司，山东 兖州 272117) 摘 要：东莞东江大桥南北引桥箱梁有大量钢绞线需要张拉，理论伸长量的正确性至关重要，为验证其正确性，在监理单位严格要求下，对所有 钢铰线理论伸长量根据成熟的钢铰线伸长量计算理论运用Microsoft—Excel软件的计算功能编程计算，方法可靠性已得到验证。 关键词：预应力；钢铰线；理论伸长量；复核计算 l工程概况 4计算程序 东莞东江大桥为莞深高速公路和东莞北 该工程钢绞线理论伸长量复核计算运用 五环路跨东江的共用桥梁，南北引桥上下层均 Microsoft—Excel软件的计算功能，计算过程和 为30m、40m跨预应力砼连续箱梁，共有l177t 结果如表 l所示。 钢绞线需张拉 ，单束长 90～120m，有 5计算解析 4tp 15，2mm、14tp 15．2ram、l6 15．2ram、l9‘p 15，2 5，l在表l中l—ll行为一个计算分离体， mm四种规格钢束，钢绞线极限张托强度 l’一ll’行为一个计算分离体。 1860MPa，设计张拉应力1395MPa。(图1) 5．2初始张拉端力Bl=l860~0．75×140× 2计算理论 l4=2734。2KN 为提高复核精度，本工程钢铰线理论伸长 5-3在一个计算分离体内，张拉端力除Bl 量复核采用精确计算法： 外，其余张拉端力等于前一段终点力，如B2= AL=PLI l—e1 A E (KL+I~0)j Nl=2704，56KN。 △I—一钢铰线理论伸长量，mm 5．4分段长度计算。 P一 钢铰线张拉端的张拉力，N 由于曲线段长度远小于曲线半径，本工程 I 一 从张拉端到计算截面的孔道长度，m 曲线段长度就以 “直代曲”方式求取曲线段长 K——孔道每米局部偏差对摩檫的影响系 度。 数，该工程K=0，0015 在表l中c、D、E列为曲线竖向设计坐标 图 1 — — 预应力钢筋与孑L道壁的摩檫系数， 值与其差值，F列就为相应计算分段钢铰线的 力的比例为e ，平均力大小为 P『1-e稍 KL+I~0)(KN) 该工程 =O，25 水平长度。 A 一 预应力钢筋截面面积，该工程单根 G列为分段钢铰线的实际长度，L=[(Y2一 5、7分段伸长量确定。 钢绞线Ay=140mm2 Y1) +(△x) ] 。 由于该束钢绞线规格为l4‘ps15，2ham，则该 E 一 预应力钢筋弹性模量，该工程Eg= 5，5夹角弧度计算。 束钢绞线横截面面积为： Av=14~140=1960m『n2 l95O0oMPa 钢铰线曲线段曲线L与圆半径R的关系 分段钢绞线伸长量为PL[1一e AvE O一 从张拉端到计算截面曲线孑L道部分 如图l所示。 切线的夹角之和 则有