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1{:吐
芽、 如电
风帆股份有限磊面磊岳回归F白白加抽站一座,设苟
地下油罐5 个,加油机5 台,最大储量约90 t 。按照
GB 18218-2000 ((重大危险掘辨识》标准,已构成重大 lfUft
阶段
危险源。由于油罐和加油机房陆续安装于1985-1995年,
部分硬件设施与1992年实施的《小型石油库及汽车加油
站设计规范》和2002 年实施的《汽车加抽加气站设计与
施工规范》不符,存在明显的事故隐患。 2006 年初,风
帆公司委托安全评价机构对读加油站进行了安全评价,
提出了21 个不合格项, 如:防火间距不足、油罐不带有
高液位报警功能的被位仪、 油罐属于喷溅式卸袖、油罐
量油孔下部无接合管等, 这些硬件没施的整改难度较大。
施
1
论证认为,应整体拆除加油站和地下油罐,道路运输车
阶段
辆可到企业外部加油站加油,厂内机动车用油由石油公
司派加油车加油。这样虽然增加了2%左右的油料成本,
但消除了一个重大危险掘, 降低 f企业的安全风险。
汽油加油站拆除过程中的主要危险环节是地下油罐
的清洗、吊运和地面设施的拆除,主要事故类别包括:残
余抽料燃爆、清洗人员窒息和吊运过程中人员被砸伤、
碰撞伤害等。 风帆公司的安全技术人员运用 PHA(预先
危险性分析)方法,对加油站地面设施拆除、油罐内残油
清理、油罐清洗、油罐吊运 油罐后期处置等环节进行
拾收 !
了全面分析,并对关键过程实施r全程控制。
阶段
图 1 加油站拆除施工过程图
拆除施工方案
过程风险控制措施
编制完善的施i程序, 是加抽站拆除工程安全实施
安全技术人员按照PHA(预先危险性分析)方法,对
的保障。风帆公司的安全技术人员会同拆除施工单位的
汽油加油站拆除工程的全过程进行了全面分析,制定了
技术人员,编制了《加油站拆除施工方案)),见图 l 。
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相甜的风险控制措跑,见表 10
表1 汽油加油站附A分析表
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