公路工程水土保持执行情况报告.docVIP

关于梧州苍梧至藤县（孔良至潭东段）公路工程建设 水土保持执行情况的汇报 梧州苍梧至藤县（孔良至潭东段）公路工程在建设中严格贯彻落实《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》等环保、水保相关法律、法规的要求，加强建设中环境保护、水土保持工作的监督管理，落实相关制度，确保施工中环保、水保措施落到实处。根据自治区水利厅《关于开展生产建设项目水土保持监督检查工作的通知》（桂水水保[2011]22号）文件精神，现就本工程项目建设中水土保持执行情况汇报如下： 一、工程概况 梧州苍梧至藤县（孔良至潭东段）一级公路路线位于广西壮族自治区梧州市藤县境内，起于梧州市藤县塘步镇孔良村附近，起点桩号为K13+060，起点与苍梧盘龙坳至藤县塘步（孔良）一级公路终点相接，整体于藤县规划的陶瓷工业园附近，沿原有南宁至梧州二级公路，经柳垠、河大地、步田、新村、大罗，终于藤县藤州镇潭东村，与潭东至太平二级公路起点相接，终点桩号为K30+514.494，路线全长17.333844公里。按一级公路标准进行设计，设计速度为60 公里/小时；路基宽23米。主要工程量为：（1）路基挖方81.186万立方米，填方209.2043万立方米； （2）水泥混凝土路面345.012千平方米；（3）路基排水圬工2.443万立方米，防护圬工2.548万立方米； （4）中桥111米/2座； （5）小桥26米/1座； （6）涵洞1299.72米/51道； （7）平面交叉7处。 二、项目水土保持方案编报审批情况 梧州苍梧至藤县（孔良至潭东段）一级公路工程水土保持方案已通过水行政主管部门的审查同意。本项目根据实际情况，有针对性地采取预防和治理措施，为项目建设过程中的水土流失防治提供技术保证，为水土保持监督管理部门实施检查、监督提供科学依据。项目于2009年12月份委托广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院编制本项目水土保持方案，该院于12月初对项目区进行了踏勘，收集了项目所在地区水土流失和水土保持规划资料，调查环境现状，征询地方水行政主管部门及相关单位意见和要求，结合现场调查资料、主体设计文件，于2010年1月份完成了《梧州市苍梧至藤县（孔良至潭东段）公路工程水土保持方案报告书（送审稿）》，并上报自治区水利厅，水利厅于1月20日组织有关专家对方案报告书（送审稿）进行评审，并形成了主要技术评审意见。该院在方案报告书《送审稿》的基础上，根据评审会专家组提出的修改补充意见，对方案报告书进行了修改完善，于2010年1月底完成了本项目水土保持方案报告书（报批稿），并上报自治区水利厅审批，自治区水利厅于2010年2月24日通过了本项目水土保持方案的批复。因本项目没有初步设计，水土保持方案已纳入一阶段施工图设计。 三、水土保持具体措施及做法 在本项目建设中严格执行水土保持方案，坚持做到 “三同时”(同时设计、同时施工、同时投入)落实各项水土保持措施的实施，在施工过程中坚决贯彻防治结合，预防为主的方针，切实做好水土流失防治工作。具体做法如下： 1、加强领导，落实上级指示精神，切实提高对水保工作的认识，给水保方案的顺利实施营造良好的氛围。 2、加强《水土保持法》宣传贯彻与实施，采取多种形式加大水保治理的宣传力度，并要求施工单位在确保质量的前提下做好水保项目资金方面科学运用，注意生态保护。通过宣传教育使水土保持的法律意识深入到建设单位和沿线广大干部群众中去，为本项目开展水保工作奠定更为有利的基础。 3、具体实施方面如：（1）施工便道填筑或开挖前，先人工清除地表杂物，然后利用推土机、挖掘机及汽车配合进行场地清理。施工便道开工前，先做好便道两边排水系统的布设，随着便道路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。（2）永久性弃渣场先施工浆砌片石截、排水设施和浆砌石挡渣墙，排水沟出口附近设置浆砌石沉沙池，排水至天然沟道或农用渠道。弃渣时先堆放废弃的石方，再堆放土方，弃渣结束后，对场地进行场地整治并覆表土。（3）土石方开挖和桥梁下部和涵洞的工程施工尽量避开雨季，注意防护桥梁挖基础的临时弃渣，并在汛期来临之前彻底清运桥梁基坑出土，桥涵施工废渣堆放于永久弃渣场，禁止堆放于沟溪或河道内。（4）在路基排水工程施工中根据填挖情况，结合地形设置各种排水沟，并自成系统，将路基边坡、路面及坡顶、坡脚流向路基的水排至路线附近的天然沟渠或低洼地带，避免冲刷路基、污染农田。 四、认真开展水土保持检测、监理工作 在水土保持方案实施中，本项目要求各项目部认真开展水土保持检测工作，两办严格监督检查，组织工作人员对各项目部水土保持方案执行情况进行全面跟踪检查，及时提出整改措施，同时加强工程质量管理，确保工程优质。 本项目处于在建中，尚未进行投入运行或试运行前水土保持设施竣工验收。 梧州苍梧至