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轨道摆渡车的研发使用图纸 轨道摆渡车是车间轨道平车的一种，简易原理是在横向运行的百分百电动平 车上方焊接有轨道连接 能够在底层百分百电动平车运行时 当底层平车上方轨 道与地面轨道对接时 上方电动平车可直接脱离底层百分百电动平车直接运行至 车间后重新回到底层电动平车上方继续运行可直接运行至多厂方车间同时使用 因此也可称作横向移位转轨百分百电动平车，详情可以咨询：新乡市百分百机电 有限公司。 轨道摆渡车采用的是滑触线供电，在轨道上行驶，而且其台面上也铺设有轨 道，供其摆渡的电动转运车行驶，它的运行方向和所要摆渡的轨道平板车的运行 方向是十字交叉的。轨道摆渡车因其作用特点，一般是在地坑里行驶，其台面是 和地面平齐，台车行驶到一定位置，台面上的轨道和地面上的轨道能够准确对接， 相当于一个移动台面。台车一端设计随车操作平台，这样操作人员可以随车控制 任一台轨道平车，节省人力资源。 轨道摆渡车成本比较低，操作安全方便，能有效解决生产车间因布局限制而 导致物料运输难题。此种也是在给客户解决运输难题的情况下研发出来的。因此， 广大客户在咨询轨道摆渡车的时候，尽管说出您的要求，我们将会用我们精心的 服务来让您满意。 选型参考 适合于任意吨位工件搬运，运输距离不超过200m、工作时间不受限制的使 用场合。 频繁使用、中长距离运输、载重吨位为任意吨位的工厂车间内使用的 工作环境。 电缆卷筒供电电动平车操作系统为低压36V 电源控制，由于机构简 单，成本也较低，是车间过跨较常见的轨道平车，对于运行距离可超过50米， 需要增加排线器来辅助卷线，最大运行距离可满足200米。 电缆卷筒分为：弹 簧驱动式电缆卷筒和电机驱动式电缆卷筒。 弹簧驱动式电缆卷筒用于控制电缆 的卷起和放出，主要用于起重机，堆垛装置或废水处理技术等场合 详细部件描述 总体 1、电动平车钢结构采用箱梁结构 2、该系列电动平车承载能力强 3、该系列电动平车台面平整度较高 4、电动平车可两台车同步运行功能 电机 1、三相电机的防护等级为：IP44 2、三相电机为软启动电机 减速机 1、减速机的齿轮传动平稳 2、减速机采用FLENDER 车轮 1、车轮的材质为：ZG55 2、车轮的表面硬度达到：HB320-380 优势 操作简单，选用箱型梁结构，成本费用低，可根据需求添加排线器和导线装 置，实现人性化设计。平车可实现软启动，避免普通车型的急刹车，最大程度的 保护运送工件和操作人员的安全。表面油漆标准：设备内所有的钢结构、机械设 备及零部件均作防腐处理。制造钢结构的板材和型材要进行物理、化学处理。我 公司电动平车钢结构采用 GB/T5117 中 E4303 焊条焊接，立柱上的所有焊缝进 行探伤检验 车体框架进行时效处理以消除内应力。 技术参数表 平车型号 KPJ-50T 备注 额定载重量(t) 50 台面尺寸(mm) 5500*2500*700 车架部分全部为 钢板焊接而成，梁 式结构 轮距(mm) 4200 轨内侧距(mm) 1435 车轮直径(mm) Ф500 轴承为洛阳轴承 厂 车轮数量 4 离地间隙(mm) 50 运 行 速 度 0-20 减速机采用硬齿 (m/min) 面减速机 续航里程（Km） 5.5 运行长度 50 最大轮压（KN） 174 参考重量 7.8 交货期(天) 30 荐用道轨型号 P43 非标定制：1、载重量、台面尺寸 2、平车部件均可由客户指定