船底塞拆装流程和换新工艺.docVIP

船底塞拆装流程和换新工艺 目的 结合本车间的实际情况，船底塞工程的拆装流程以及对于换新频率较高的B型船底塞，制定该工艺要求。 文件内容 2．1船底塞拆装工作流程 2．1．1主管与船方核对工程时了解有关舱室用途有无变化，并通知工长需要打开的船底塞及做好申报工作。 2．1．2施工人员应仔细查看坞图和各船舱壁的位置，确定所要打开船底塞的位置，如有疑问及时通知工长或主管，有必要时由主管联系大副现场勘验。 2．1．3打开时感觉船底塞的松紧程度，判断有无异常。打开后及时对每个船底塞做好马克。 2．1．4如遇到打不开的塞子时，先用锤敲几下，然后再打开，如果还打不开要用火烘烤时，首先要申报车间安全员，在安全员申报检查认可后才可动火加热。 2．1．5及时检查船底塞和船底塞底座螺纹是否良好，如果船底塞牙纹磨损严重或少于3~5颗牙时，应通知工长、质检，工长、质检检查后做安装试验。 2．1．6如果牙纹状况尚可，但是在安装时发生滑牙，可能是由于船底塞磨损过多所至，可加工一个直径稍大的船底塞做安装试验 2．1．7对需换新的船底塞，先由主管通知船东确认封板或换新底座后，向安全员进行申报，检查认可后开始施工。 2．1．8安装时必须仔细将船底塞和底座压纹清洁干净，以免安装时损坏压纹，床垫换新并加适量的密封胶带和密封胶。 2．1．9安装后做真空试验时通知船方检查,标准为：真空度≤-0.025MPa检验持续时间≥2min观察结果：真空检验仪紧紧吸牢在船底，船底塞周围不得有大小气泡连续产生。船方认可后，重搪水泥。 2．2 船底塞换新 2．2．1 车间经常换新的B型船底塞结构及基本尺寸见附图： 旋塞直径D 底座直径D1 底座直径D2 船壳厚度T 高度H 备注 M42X2 135 100 18～22 35-T 22～32 45-T M52X2 150 110 18～22 35-T 22～32 45-T 技术要求 2.3.1船底塞底座采用和船底板相同或性能相同的材料, 当所用材料为高强度钢时，应用506焊条施焊（使用前要烘干，使用时要保温）。 2.3.2船底塞材料采用不锈钢材料或黄铜,水舱船底塞2.4 备注 2．4．1 船底板材料： 2．4．2 现用船底塞底座材料： 选用焊条牌号： 2．4．3 船底塞：材料（1）黄铜 （2）不锈钢 型号：M52X2 M42X2