空气压缩机的磨合与试验建议学时.ppt

空气压缩机的磨合与试验 建议学时：1 学时 汽车底盘维修（行驶、转向、制动系统） * 任务描述 本次任务需要你掌握空气压缩机的磨合与试验 * 学习目标 通过本任务学习，应能： 掌握空气压缩机的磨合与试验 * 空气压缩机的磨合最好在专用试验台上进行，如无试验台。也可装在发动机上与发动机热试一起进行。 任务实施 * 1、低速运转试验：试验转速为600r/min，不装气缸盖．，主要检查供油压力，渗漏，杂音，以及轴承有无过热等。供油压力一般不应低于147 --196kPa。 2、高速磨合试验：试验转速为1200r/min，仍不装气缸盖，主要为磨合运动副的工作表面，此时活塞顶部不应有积油现象。机油供油压力为196～294kPa。 3、充气效率试验：装上气缸盖，向一定容积的贮气筒充气，观察气压表指示一定压力时所需要的规范时间。 任务实施 * 4、最高气压试验：转速1200r/min，运转15min,向贮气筒供气，观察所能达到的最高压力，一般能达到882kPa. 5、回油量试验；试验转速为1200r/min，一般在2min内回流油量不应超过140mL。回流量的大小可反映连杆曲轴的间隙是否正常。 6、停止运转后，当压力为696kPa(7kgf/cm2)时，开始贮气筒的压力下降，在一分钟内不应超19.6kpa(0.2kgf/cm2)。 任务实施 * 压缩机磨合试验分为：低速运转试验（转速为600r/min）、高速磨合试验（转速为1200r/min）、充气效率试验。 学习小结 一、选择题 1.空气压缩机最高气压试验时，转速1200r/min，运转15min,向贮气筒供气，观察所能达到的最高压力，一般能达到（ ）kPa。 A.787 B.882 C.900 2.空气压缩机停止运转后，当压力为696kPa(7kgf/cm2)时，开始贮气筒的压力下降，在（ ）分钟内不应超过19.6kpa(0.2kgf/cm2)。 A.1 B.2 C.3 二、判断题 1.回流量的大小可反映连杆曲轴的间隙是否正常。（ ） 2.空气压缩机最高气压试验时，转速1200r/min，运转15min,向贮气筒供气，观察所能达到的最高压力，一般能达到900kPa( ) * 课堂练习 一、选择题 1.空气压缩机最高气压试验时，转速1200r/min，运转15min,向贮气筒供气，观察所能达到的最高压力，一般能达到（ B ）kPa。 A.787 B.882 C.900 2.空气压缩机停止运转后，当压力为696kPa(7kgf/cm2)时，开始贮气筒的压力下降，在（ A ）分钟内不应超过19.6kpa(0.2kgf/cm2)。 A.1 B.2 C.3 二、判断题 1.回流量的大小可反映连杆曲轴的间隙是否正常。（ √ ） 2.空气压缩机最高气压试验时，转速1200r/min，运转15min,向贮气筒供气，观察所能达到的最高压力，一般能达到900kPa( × ) * 课堂练习 悬架的作用 ①缓冲减振：弹性连接车架与车桥； ②导向：使车轮按一定轨迹相对车身跳动； ③传力：将车轮所受的垂直反力、纵向反力和侧向力以及这些反力所造成的力矩传递到车架上，保证车辆正常行驶。 悬架的作用 ①缓冲减振：弹性连接车架与车桥； ②导向：使车轮按一定轨迹相对车身跳动； ③传力：将车轮所受的垂直反力、纵向反力和侧向力以及这些反力所造成的力矩传递到车架上，保证车辆正常行驶。 悬架的作用 ①缓冲减振：弹性连接车架与车桥； ②导向：使车轮按一定轨迹相对车身跳动； ③传力：将车轮所受的垂直反力、纵向反力和侧向力以及这些反力所造成的力矩传递到车架上，保证车辆正常行驶。 悬架的作用 ①缓冲减振：弹性连接车架与车桥； ②导向：使车轮按一定轨迹相对车身跳动； ③传力：将车轮所受的垂直反力、纵向反力和侧向力以及这些反力所造成的力矩传递到车架上，保证车辆正常行驶。 悬架的作用 ①缓冲减振：弹性连接车架与车桥； ②导向：使车轮按一定轨迹相对车身跳动； ③传力：将车轮所受的垂直反力、纵向反力和侧向力以及这些反力所造成的力矩传递到车架上，保证车辆正常行驶。 悬架的作用 ①缓冲减振：弹性连接车架与车桥； ②导向：使车轮按一定轨迹相对车身跳动； ③传力：将车轮所受的垂直反力、纵向反力和侧向力以及这些反力所造成的力矩传递到车架上，保证车辆正常行驶。