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基于CFD 的滤材仿真参数研究 摘要：在滤清器开发的过程中引入计算流体力学技术。本文根据流体流动的 基本规律，将滤清器中的滤层等效于多孔介质进行三维流场计算。以Darcy 方程 为基础，通过滤材厂商提供的材料特定参数计算出CFD 计算所需的多孔介质开孔 率、粘性阻力系数和惯性阻力系数。并在实验台上对比验证了仿真结果的精确性。 关键词：滤清器；多孔介质；计算流体力学；粘性阻力系数；惯性阻力系数 引言 在与整车厂同步开发的过程中，我们往往需要有效、简便和快捷的设计出满 足客户要求的产品。而计算流体力学 （以下简称CFD）在滤清器开发中的应用无 疑为我们优化设计提供了很好的解决方案。 空气滤清器作为进气系统中至关重 的功能件，其进气阻力性能的好坏直接 影响到发动机的充气效率。以往针对其性能的研究主要采用实测法，其投入大， 时间长，并且设计数据无法优化，现在已不能适应整车厂的开发周期要求和成本