日立系统日常维护探讨.ppt

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日立系统日常维护探讨

问题5 问题:逻辑下装导致强制点释放,设备误动 解决:当一个控制器的逻辑下装以后,此控制器内以前的强制条件全部都会解除强制。因此在组态时需要注意在重要的逻辑上做常数发生器,由于控制器逻辑下装时不会改变控制块参数,所以可以把相关逻辑与常数发生器,在逻辑下装前将相应常数发生器参数改好,避免逻辑下装时误动。 注意:逻辑编译下装前一定要看该控制器是否有强制 问题6 问题:新建操作端无法正常使用 现象:新增加的操作端已添加完毕,在工程师站内的历史站上启在线检查发现操作端无法正常操作。 解决:应将该操作端一致化到外面操作员站上,待操作员站启动在线正常后该操作端发能正常使用。 原因:历史站不具备操作端的在线启动功能 探讨内容 日常维护 2 DCS事故预案 4 系统结构 3 1 问题处理 3 3 事故预案的必要性 1)发生故障涉及面广 2)日常工作接触较少 3)处理起来时间紧迫 4)处理不好后果严重 事故预案的分级 1)一级预案 直接引起机组跳闸的故障 2)二级预案 不及时处理或处理不当会引起机组跳闸的故障 3)三级预案 暂时不影响机组运行的故障 事故预案的启动流程 事故预案的管理、培训、演练 预案的管理 要由专门的技术部门管理,定期进行预案的修订更新 预案的培训 建立DCS应急处理培训体制,掌握应急处理过程中必须的专业知识 预案的演练 要求每年进行一次,可穿插在全厂的反事故演习中进行 结 语 三个建立: 1)培训手册的建立 2)标准化操作卡的建立 3)DCS事故预案的建立 谢谢各位领导和专家! ** LOGO LOGO 河南省电力公司电力科学研究院 日立H5000M系统日常维护探讨 设备管理部 热控专业杭卫华 探讨内容 日常维护 2 DCS事故预案 4 系统结构 3 1 问题处理 3 3 控制系统结构 人机接口站结构 工程师站 操作员站 历史站 通讯站 控制器逻辑结构 控制器逻辑采用分层的设计方法,逻辑图由四部分构成: PI、IB、IL、L3 探讨内容 日常维护 2 DCS事故预案 4 系统结构 3 1 问题处理 3 3 一 软件维护 指定编辑方式 Logc:编辑逻辑图 P-IO:编辑PI/O表 Cmnt:编辑注释信息 指定编辑对象 elm:宏命令 atr:属性 trm:端子 frm:图框 部件属性,删除,移动,拷贝 UNDO: 撤消 REDO: 重做 取消各种操作、结束 剪贴板,用于Sheet间拷贝 换页,阶层间切换 直接指定Sheet页 画面显示控制: Z-UP:指定区 域放大显示 Z-DN:按相同比 率顺序缩小 DEF.:全画面显示 ,以标准比率显示 FLSH:刷新 功能码库 指定连线方式 Manu.pass:手动连线 Auto.pass:自动连线 选择图面所用的符号菜单,应选择“Logic CAD”,打开符号菜单。 大宏的应用 典型步骤 电厂在日常维护中经常碰到的问题就是将就地新增加的设备纳入到DCS中进行控制,在这个过程中牵涉到分配IO,增加控制逻辑,组态编译、下装,添加数据库,修改画面和操作端等一系列的步骤。 1)分配IO通道 6)修改画面,增加交替图形 2)添加相关逻辑 7)增加操作端,转换在线数据 3)逻辑编译 8)画面,数据库,操作端的一致化 4)逻辑下装 9)数据点添加到历史库 5)数据库添加数据点,转换在线数据 典型步骤1-分配通道 1)分配通道 主要注意两个量程的修改.(PI层和IB层) 增加4~20mA模拟量的信号注意将PI层该通道的eng.rang(工程量程)和exec.rang(执行量程)均修改为和就地变送器量程相一致。IB层中进行品质判断的量程也要修改。 典型步骤2-添加逻辑 2)添加逻辑 每个控制器分为四个分层:PI,IB,IL,L3。PI层内放置的为IO卡件配置;IB层内放置的为IO信号的处理;IL层内放置的为主要控制逻辑;L3层内放置的为控制逻辑所调用的大宏。如果添加了硬件则PI,IB层也要增加相应的逻辑处理页与之相对应。如果只是增加测点则只需找到该类型的备用通道将其名称进行修改即可。 注意事项:a增加逻辑页

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