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港 口装卸 2014年第4期(总第 217期)
长距离重载胶带输送机提速与能耗的关系
河北港 口集团秦皇岛港股份有限公司 陈立志 刘文英
上海振华重工(集团)股份有限公司 党 琪
摘 要 :量化分析速度对胶带输送机主要阻力各分量的影响,指出学者们两种对立的观点。采用提速增加
能耗 的保守理论计算秦皇岛港煤三期胶带输送机实例 ,结论是对长距离重载胶带输送机 ,只提速可能会使能耗有
限度增加 ,辅之以改变托辊直径或布置方式等其它措施后 ,能耗将会下降。
关键词 :胶带输送机;速度;能耗;塌陷阻力;阻力系数
Relationship betweentheSpeedIncreaseandEnergyConsumption
forLongDistanceHeavyBeltConveyor
QinhuangdaoPortCo.,Ltd.ofHebeiPortGroup ChenLizhi LiuWenying
ShanghaiZhenhuaHeavyIndustryCo.,Ltd. DangQi
Abstract:Theinfluenceofthespeedoneachcomponentofthemainresistanceforbeltconveyorisanalyzednumer—
ically,andthetwokindsofviewsagainsteachotherfrom scholarsarepointedout.Theconclusionrfom acasestudybya—
doptingaconservativetheory ofrisingenergyconsumptionwhilespeed increasingtocalculatethebeltconveyoron stage III
ofcoalterminalofQinhuangdaoPortisthat,ofralongdistanceheavybeltconveyor,speedincreasemayonlymakeenergy
consumptionafiniteincrease,andtheenergyconsumption coulddecrease supplementedbyothermeasuressuch aschan—
gingtheidlersdiameteroritsarrangementlayout.
Keywords:beltconveyor;speed;energyconsumption;collapseresistance;dragcoefficient
老码头改造常涉及到胶带输送机的提速 。学术 F =Iig[mR+(m +m )cosS] (2)
界对胶带输送机牵引阻力的理论研究还不成熟。形 式 中,z为区段长度 ; 为区段模拟摩擦阻力系数 ;
成共识的是荷载 、胶带厚度 以及托辊间距 、槽角的增 m 为区段托辊单位长度旋转部分质量 ;mL为输送
大对能耗都是有害的;张力 、托辊直径和托辊个数的 带单位长度质量 ;m 为区段物料单位长度质量 ;8
增加对能耗是有益的。但学者们对提速有益还是有 为区段倾角 ;g为重力加速度。
害于能耗是有分歧 的。码头的设计和管理者 中也有 附加 阻力 F 是指加料处 、清扫器和滚筒处各
一 种观点认为提速会大幅度提高单吨能耗。 种阻力。
秦皇岛港煤 3期翻堆线胶带输送机的改造 目标 特种 阻力 F 包括托辊 的前倾 阻力 ,受料 区之
是 :速度 由4.8m/s提高到约6m/s,运能 由4860t/ 外导料槽产生摩擦 阻力。
h提高到 6000t/h,以适应翻车机系统能力提高后 DIN22101规定 了.的取值范围,见表 1。
的需要 。本文重点
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