液化天然气（LNG）冷能用于斯特林发动机和燃气轮机的联合系统研究.pdfVIP

第33卷 第l期 制冷 学报 Vo1．33，No．1 2012年2月 JournalofRefrigeration February．2012 文章编号：0253-4339(2012)叭一0006-04 doi：i0．3969~．issn．0253—4339．2012．01．006 液化天然气 (LNG)冷能用于斯特林发动机和燃气轮机 的联合系统研究 李 静 陈 曦 张 华 (上海理工大学 上海 200093) 摘 要 利用LNG冷能具有较好的节能潜力和经济效益，通过流程的创新设计，提出了一种将LNG冷能用于燃气轮机和斯 特林发动机的联合系统。基于热力学第一、第二定律，对联合系统进行热力学分析，结果表明：在环境温度35℃条件下， 联合系统的输出功率为5715．48kW，热效率为31．62％，火甩效率为43．65％；相比燃气轮机系统和直接冷却进气系统，联合系 统的输出功率分别提高了7．84％~1]0．78％，热效率分别提高了3．16％和1．18％，炯效率分别提高了4．23％和1．63％。联合系统在 小同环境温度下，叮将燃气轮机的进气温度降低10℃左右，系统的输出功率和效率随着进气温度的降低均有所提高。 关键词 热工学；LNG；热力学分析；斯特林发动机；燃气轮机 中图分类号：TE09；TE646；TB611 文献标识码：A A CombinedSystem ofStirlingEngineandGasTurbineBasedon LNG ColdEnergy LiJing ChenXiZhangHua (UniversityofShanghaiforScienceandTechnology，SchoolofEnergyandPowerEngineering，Shanghai， 200093，China) AbstractUtilizingcoldenergyofLNGwouldbringgoodeconomicbenefits．A combinedsystem ofStirlingengineandgasturbine forrecoveringLNG coldenergyisputforward．Basedonthefirstandsecondlawsofthermodynamics，thecombinedsystem is analyzedindetail．Theresultsshow thatinthe35℃ environment，theoutputpowerofcombinedsystem is5715．48kW ，thethermal efficiencyis31．62％，andtheexergyefficiencyis43．65％．Comparedwiththegasutrbinesystem andthedirectcoolinginletair system．theoutputpowerofcombinedsystemwillrespectivelyincrease7．84％ and0．78％．thethermalefficiencywillincrease3．16％ and1．63％，andtheexergyefficiencywillincrease4．23％ and1．63％．Atdifferentenvironmenttemperautres，theinletairtemperautre willdecreaseabout10~C inthecombinedsystem，andtheoutputpowerandefficiencieswillincreasewiththedecreasingofinletair temperature． KeywordsPyrology；LNG；Themr odynamicanalysis；Stirlingengine；Gasturbine 全球性石油资源 的紧缺 以及不断加剧的环境