停车收费价格对居民出行方式选择行为的影响研究——以北京市居民小汽车、公交、出租车选择行为为例.pdfVIP

Vo 1.41 No.8 土木工程学握 第 41 卷第2 期 CHINA CIVIL ENGIl恒ERINGJOURNAL 2008 年军月 Aug. 2008 停车收费价格对居民出行方式选择行为的影响研究 一一以北京市居民IJ 、汽车、公交、出租车选择行为为例 秦焕美关宏志敖焕焕 (北京工业大学，北京 100022) 撞要:以通过停车收费价格调解城市中心区的小汽车出行行为、减轻中心区的交通ff力为自挥，以::lt京市为例， 通过在中心繁华地区的停车调查数据，首先利用回归模型进行初步的单因素分析，即对停丰收费价格与出行方式 选择的关系进行分析，进而和i用非集计理论建立包括停车收费价格、公交服务水平等多国素的行为模型，最后对 停车收费价格的敏感性进行分析。研究得出不罚条件下，出行方式选择槌停车收费价格变化的总势，确定选择小 汽车出行和选择公交f 出租车出行的停车收费价格的平衡点，确定出行方式选择变住对于停车收费价格变化最为 敏感性的区坷，其结论从交通需求管理的角度为大壤市停车收费价格政策的合理制定提供参考和蕾鉴。 关键词:停车收费价格:出行方式选择:非集计;敏感性分析 中图分类号: U491 文戴标识码:A 文章编号: 1倒-131X (2∞8) 08-{盼3品 A Study of the effect of parking price on the mode of inhabitant trip behavior 一-with the 饵rs ， public transit and 铅xi in Beijing as an ex缸nple Qin Huanmei Guan HOlψhi Yin Huanhuan (Beijing Universi可 of Technology , Beijing 10∞22 ， China) Abstract: 在le objective is to regulate the trip behavior of cars and alleviate the traffic pressUIεby adjusting the parking price in urban cer市al are幽·古le relations between the parking price and the mode of trip choicεis analyzed by using a singie factor regression model based on the survey data conducted in the downtown district of Beiji吨.A multiple-factor behavior model is established , which includes the factors of the parking price , the service level of public transit and so on , b掘ed on the dísaggregated theo均几百le sensiti刘ty of the parking price is also analyzed. 宫le study reveals variable trends that the trip mode choice changes with the parking price under differe