廉航不廉值廉价高品质.PDF

投稿類別：觀光餐旅類 篇名： 廉航不廉值，廉價高品質 作者： 徐子馨。國立中興大學附屬臺中高級農業職業學校。觀光事業科二年甲班 李芳慈。國立中興大學附屬臺中高級農業職業學校。觀光事業科二年甲班 蔡語珈。國立中興大學附屬臺中高級農業職業學校。觀光事業科二年甲班 指導老師：陳麗名 壹˙前言 一、研究動機 民國68 年開放國人可至海外觀光至今，隨著法律的更改與時代的進步，到海 外旅遊、觀光已不是難事。 現代人更是喜歡在寒、暑假時出國旅遊放鬆心情，或是大學生自行規畫海外自 助旅行；出國從事活動第一個讓人聯想到的便是「航空」，而近年來又由「低成本 航空」最為話題性。 但是一般人普遍認為廉價航空既然廉價，必定是少了些東西，才能將價格壓低， 所以人們認為廉價航空並不安全。而確實，廉價航空是將些許的服務取消才能將價 格壓低，但有關安全性的東西並沒有因此減少，所以沒有危害到安全。我們希望能 藉由這次探討出的資料，讓大眾明白究竟廉價航空哪裡廉價，又與一般航空有那些 差別，才讓「廉價航空」成為現今旅遊交通工具之首選。 二、研究範圍 1. 透過比較圖SWOT 分析廉航與傳統航空優缺點 2. 舉出幾家廉航進行實質比較 3. 了解廉航為何在近幾年成為大家首選的原因 我們將會利用這次的探討讓自己及更多人了解「廉價航空」成為現代趨勢的原 因 ，且進而熟知台灣目前的觀光發展及走向。 三、研究方法 先經由網路資料、新聞、報章雜誌等資訊，進行初步的了解；再透過選擇的低 成本航空公司與一般航空公司所推出的票價、提供的服務內容等部分，來對比彼此 的差異，進而完成探討項目。 1 貳˙正文 一、什麼是廉價航空？ 廉價航空是LCC 的俗稱，LCC 就是Low-cost Carrier ，也就是低成本航空的意思。 廉航以低價做為賣點，指的是將營運成本控制得比一般航空公司較低的航空公司型 態。 二、廉價航空的興起 最早是在1971 年由美國的”西南航空”正式營運 。美國人對中短途航班的需 求漸漸出現，而西南航空的航班皆是當時美國人所需的中短途航程 ，為點對點航班 服務，也就是中途無停站 ，航行時間短且班機密集，票價也較便宜，登機則快速簡 捷，所以很快在美國引起熱潮，漸漸地擴大到全世界。 1990 年代以後，廉航開始走向世界，歐洲也對民航運輸業放鬆管制，實施航 權自由化，只要有合格飛航作業許可證（Air Operators Certificate ）便可在歐洲營 業，自由決定機票價格，因此許多航空公司加入市場競爭。另外，澳洲和亞洲也放 寬對航空業的管制，許多航空公司紛紛成立，以較低的票價與傳統航空公司競爭。 三 、廉價航空為何比傳統航空 『廉價』？ 傳統航空提供的各項服務，包括機上餐點 、娛樂設施、行李數等，皆包含在票 價裡。而廉價航空則使採用”使用者付費”的方式，因而減少票價。 ※降低成本 ： 1.機上無娛樂視聽設施 ：減少版權費，也能減少因沒有視聽設施的硬碟等重量。 2.使用同種類型的飛機：較願意購買新飛機，淘汰舊飛機，因舊飛機的維修費及耗 油量皆偏高 。 3.無代購也無實體機票 ：以網路訂票為主，不經旅遊社代購。 4.減少人力成本的支出 ：僅留基本的服務人員， ※減少其他服務 ： 1.無提供免費餐飲：因採使用者付費的概念，有需要的旅客要事先預訂，數量確定 也可減少浪費掉的物品所花費的錢。 2.行李托運價另計 ：贈送的托運重量減少，超過則須另外付費。 3.機上空間較狹小 ：僅有經濟艙的座位，以增加載客量。 4.降落非主要機場：主要機場的降落費用和機場稅通常較貴，故降落於其他機場。