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ATA24 电源12 B737-700飞机采用的供电原则是： 答案：A A、交流系统单独供电，直流系统并联供电 B、交流系统并联供电，直流系统单独供电 C、交、直流系统都是单独供电 D、交、直流系统都是并联供电 2.B737NG24CH0015 接通地面勤务供电的方法是： 答案：A A、只要将乘务员面板上的地面勤务开关按下即可 B、只要将地面电源插头接到飞机上即可 C、将电瓶开关接通再按下乘务员面板上的地面勤务开关 D、将电瓶开关接通再接通驾驶舱地面电源开关 3．备用电源电门放自动位时静变流机何时向外供电？C 空中飞机失去正常交流电时。 地面飞机失去正常交流电时。 无论飞机在空中还是地面失去正常交流电时。 4. 地面电源插座旁的地面电源未使用灯熄灭的原因可能是？C* 加油站盖板打开。 前服务员面板上的地面勤务电源电门ON位。 以上两者都是。 5. APU.GCU与大发GCU A 可以互换。 不能互换。 不一定。 APU OFF BUS灯状态： C 与APU GB位置有关。 与APU转速有关。 A和B 7. 当用APU给两个转换汇流条供电起飞时：答案：（B） A、离地后，一个转换汇流条会自动断开 B、如果APU关闭或失效，发动机的发电机会自动接通到各自的转换汇流条上 C、如果APU关闭或失效，发电机不会自动供电 D、离地后，两个转换汇流条会自动断开 8. 下列哪些汇流条无电时会造成 STANDBY POWER OFF（备用电源断开）灯亮：答案：（D） A、AC STANDBY BUS（交流各用汇流条） B、DC STANDBY BUS（直流备用汇流条） C、BATTERY BUS（电瓶汇流条） D、以上任意一个 9. 左侧SOURCE OFF灯点亮表明： B a.交流转换汇流条1失电； b.交流转换汇流条1失电后由交流转换汇流条2向交流转换汇流条1供电； c.交流备用汇流条失电； 以上都对； 问答题： B737NG24QE0001飞机正常电源失效后，备用直流电源由电瓶提供，备用交流电源由什么提供？ 答案：静变流机 B737NG24QE0002备用电源控制组件SPCU位于什么位置？ 答案：驾驶舱P6板 B737NG24QE0003电源系统的地面勤务电门位于什么位置？ 答案：前乘务员面板 交流发电系统、直流系统、外电源介绍6 1. B737NG24CH0001什么会造成地面电源可用灯亮？ （ D ） A 接上外部电源 B 接上外部电源，电源质量良好，且地面电源电门必须接通。 C 接上外部电源，且地面电源电门未接通。 D 接上外部电源，且电源质量良好。 2. B737NG24CH0004发电机驱动灯（DRIVE）亮表明确 （ B ） A IDG滑油过多 B IDG低滑油压力或欠频 C IDG输出电压高 D IDG输出电压低 B737NG24CH0007正常情况下，电瓶汇流条从哪得到电源 （ D ） A 主汇流条 B 转换汇流条 C 电瓶 D ＴＲＵ３ B737NG24CH0008驱动灯（ＤＲＩＶＥ）亮后，什么情况下可以脱开ＩＤＧ （ B ） Ａ 自动脱开 Ｂ 起动手柄在慢车位，使用脱开电门 Ｃ 起动手柄在慢车位，发动机必须运转，使用脱开电门 Ｄ 起动手柄在关断位，使用脱开电门 5.B737NG24CH0009 APU发电机的励磁与调压主要由： 答案：A AGCU完成　 SCU完成 SPU完成 BPCU完成 6.B737NG24CH0010起动电源组件SPU的功用是： 答案：C 270V　DC变为AC电源 115V　DC变为270V　DC电源 115V　AC或28V　DC变为270V　DC电源 给地面勤务交流汇流条供电 7.B737NG24CH0011 IDG的DRIVE灯亮时表示： 答案：D A、IDG滑油压力小于165PSI B、IDG滑油温度大于363℉ C、IDG人工断于之后 D、IDG滑油压力小于165PSI或出现欠频故障 8.B737NG24CH0013当直流电源系统有故障时，会看到什么指示： 答案：D A、TR UNIT灯亮 B、SPCU前面板上