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维普资讯 浙江建筑 第 23卷第 l0期 2006年 l0月 关于建设立交桥的交叉口的比选模型 徐 超 。于乐江 (1．西安建筑科技大学管理学院，陕西 西安 710055；2．山东宜华建设咨询有限公司，山东 威海 264200) 摘 要：结合世界银行贷款项 目拟在西安市建设立交桥的实例，选取影响立交桥建设的重要因素，建立关于交叉 口的评价体 系；采用层次分析法和模糊评价法，建立交叉 口的比选模型；最后邀请专家对各个交叉 口打分，成功地为建设方计算出当前最需建 设立交桥的交叉 口。 关键词：城市道路；立交桥 ；交叉 口；层次分析法；模糊评价法 中图分类号：[TU997]；U44 文献标识码 ：B 文章编号：1008—3707(2006)10—0086—03 西安市某些混合交通流较大的交叉 口堵车频 性、可行性、可持续发展能力等方面，运用网络分析 繁。通行速度缓慢，交通隐患多，严重影响了西安市 法、计划评审法或层次分析法建立关于项 目的评价 的交通。而城市立交桥在解决混合交通流量较大的 模型，对拟建项 目进行科学论证 。 交叉 口的问题上，具有其独特的优势。由世界银行 1 建立综合评价体系 贷款的西安市城市综合交通改善工程的子项 目之一 就是在西安市拟建 4座立交桥。 根据世界银行对没有直接收益 的公益性项 目的 根据世界银行 (WB)贷款项 目的官方程序，所 评估要求，在对备选建设立交桥的交叉 口的评选中， 有的世行贷款项 目，不论规模大小都必须经过 同样 一 般包括以下三大要素：项 目假设的必要性，技术方 的项 目周期，即项 目选定、项 目准备、项 目评估、谈判 案的可行性，可持续发展能力预测。具体的指标体 和报执董会批准、项 目执行与监督、项 目后评价…。 系如表 1所示。 作为项 目评估的主要依据 ，就是在项 目建设的必要 表 1 城市立交桥建设综合评价体系 (评价指标说明 1．建设的必要性：从立交桥特有能够解决的几类交通 问题考虑 ；混合交通类型、堵车和交通隐患。2．技术可行性：西安市为历 史古城，文物保护和城市规划要求严格，故考虑到房屋建筑、市政管线的拆迁难度及现场施工难度 ；另从立交桥建设的专业要求，需要考虑该地 址土壤、地下水位的情况。3．可持续发展能力预测：由于该项 目投资较大，故希望在建成后的若干年 内，能够得到充分使用，能较好地为该地 区及周边解决交通问题。) 收稿 日期：2006—01—16 作者简介：徐 超 (1983一)，男。安徽庐江人 ．硕士研究生，从事房地产开发与经营的研究。 · 86 · 维普资讯 维普资讯 徐 超等：关于建设立交桥的交叉 口的比选模型 方法如 F． 0．16，0．08)，所 以计算出T =A。×R。={0，0．192， 1)建立评价指标体系(见表 1)。 0．57，0．206，0．302}，同理可得 ： 2)运用层次分析法确定各层指标相应的权重 T2={0．04，0．16，0．4，0．3，0．1}； 系数。总评价(A一日)的权系数确定方法如下：邀请 T ={0，0．233，0．333，0．301，0．1}。 专家对项 目假设的必要性、技术方案的可行性、可持 由上可得二级模糊评价 ： 续发展能力预测三个因素对最终 目标 的相对重要程