集团2012年度雨施方案.docVIP

北京建工集团有限责任公司文件 建科质（2012）152号 签发人：冯跃 关于印发集团2012年雨施方案的通知 各单位： 现将《北京建工集团2012年雨施方案》印发给你们，请认真学习、贯彻执行。 二〇一二年五月二十二日 主题词：雨施 方案 北京建工集团有限责任公司办公室 2012年5月22日印发 共印4份 北京建工集团2012年雨施方案 一、工程概况及雨施形势 按4月末统计情况,今年全集团进行雨季施工的在施工程面积2318.5万平方米，其中基础工程374.8万平方米，占在施面积的16.2%；结构工程960.4万平方米，占在施面积的41.4%；装修工程983.2万平方米，占在施面积的42.4%。 今年的雨施工作主要有以下特点： 1、据相关报道今年夏季雨量预计较往年增多，局部地区强降雨可能性较大。因此，今年雨季在做好一般性雨施准备的基础上，要重点做好防止强雷电、瞬间暴风、局部地区强降雨等极端天气的预案准备，防患于未然，把极端天气来袭造成的损失降至最低。 2、大型深基坑工程较多，边坡稳定性风险大。集团房建工程5米以上深基坑工程共85个，其中15米以上深基坑工程共21个，京内19个，京外2个。京内深基坑较往年多且边坡安全压力大，基坑深26米的北京绿地中心（大望京3号地-625、627地块），京外基坑深23.7米的海南大厦等工程大部处于基础、结构施工阶段。尤其是北京绿地中心为集团雨季期间房建在施最深基坑且地下水位较高，要做好边坡位移监测工作，制定相应应急预案，准备好相关抢险物资。 3、重点工程工期紧张，雨施难度大。北京市公安局808工程、中国园林博物馆工程等集团重点工程大部分处于基础、结构施工阶段，且工期极为紧张，雨施难度极大。北车轨道交通装备园项目占地面积大，雨季地面排水及如何保证运输道路问题严峻。 4、地铁、市政工程防范风险压力大。仅在北京地区，集团就承担有在施地铁7号线、14号线、15号线、6号线、10号线二期等5条线路，双线长度近19公里，包括8个车站、9个区间。施工部位分别处在基础、结构、装修及出入口结构等不同施工阶段。其中6号线出入口、7号线垡头站、14号线、15号线风道，东莞R2线牵引变电所、通州运河核心区市政工程均为明挖，埋深25-30米，均处于土方开挖及结构施工阶段，雨季施工存在较大难度和安全风险。 5、保障性住房工程、老旧小区加固改造工程雨施压力大。广泰小区、京原路7号等保障性住房工程大部处于装修施工阶段，外墙外保温雨施难度大。甘家口等老旧小区综合整治抗震节能改造工程施工全过程均处于雨施期间，各种影响因素较多，工期紧张，其构件吊装、混凝土浇筑、屋面拆除及防水施工为雨施期间的控制重点。 6、京外、境外工程多，地域分布广，雨季气候特点差异大。今年京外深基坑工程较往年增多，但深度超过15米的深坑减少，仅2个。京外房建最深基坑为深23.7米的海南大厦工程，地铁最深为东莞城市快速轨道交通R2线2308标牵引变电所明挖28米。雨施期间，各地气候特点与北京地区有较大差异，南方地区特别是海南等沿海地区频繁的降雨、台风等对工程影响较大；非洲、中东雨季时间长、降雨规律差异大。有京外施工项目的单位，应提前搜集当地气候特征，针对在施工程所受影响，制定相应措施，做好充分准备。 二、组织领导及要求 针对今年雨季施工的形势和任务，各单位领导要高度重视，本着预防为主、部署到位、运行有效的指导思想，认真组织、统筹安排雨施工作，避免雨季气候对安全、质量、消防、环保、卫生所造成的不利影响，防范重大安全质量事故和影响企业形象的重大事件的发生。具体要求如下： 1、建立健全雨施期间组织领导体系。集团公司防汛领导小组同时负责对雨施工作的领导，科技质量部负责雨施日常管理工作。 各单位均应成立雨施领导机构，并根据工程情况组建抢险队伍，明确职责、任务，落实雨季值班制度，做到常备不懈；应坚持主动控制，预防为主，全面安排好雨施工作，做到有安排、有检查、有落实。 2、加强雨施的信息反馈与交流。各单位要保证政府和上级领导的政令畅通，将雨施部署、要求及时传达到各级相关管理人员和外施队伍。要随时掌握施工限控规定和气象变化情况及相关灾害预报等第一手资料，加强短期计划调控和对突发性气象灾害的预警水平，减轻施工限控措施和气象灾害给施工生产带来的损失，尤其是在紧急状态时要保证信息畅通和反馈及时。 3、做好应急准备。各单位要做好处理事故和紧急状态的准备，成立防汛应急抢险队。做到分工明确，职责到人，对不同的事故、紧急状态要预先制定出处理措施，保证能够及时有效实施，确保公共安全和社会稳定，将损失减到最小程度。潜水泵、彩条布、编织袋、铁锨等抢险材料、装备要配备齐全。紧急情况一旦出现，应迅速上报相关部门，抢险队伍要保证及时到位。 三、管