高地应力黄土公路隧道稳定性储备-长安大学学报.PDF

第 卷 第 期 长安大学学报（自然科学版） ３６ ３ Ｖｏｌ．３６ Ｎｏ．３ 　 　 年 月 ２０１６ ５ （ ） Ｍａ ２０１６ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈａｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔ ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ ｙ 　 ｇ ｙ 文章编号： （ ） １６７１８８７９２０１６０３００３３０８ 高地应力黄土公路隧道稳定性储备 ， １２ ２ ３ ４ 黄 俊 ，党发宁 ，覃 源 ，郭婵娟 　 　 （ 西安石油大学 地球科学与工程学院，陕西 西安 ； 西安理工大学 土木建筑工程学院， １． ７１００６５ ２． 陕西 西安 ； 西安理工大学 水利水电学院，陕西 西安 ； 中国电力 ７１００４８ ３． ７１００４８ ４． 工程顾问集团公司 西北电力设计院，陕西 西安 ７１００７５） 摘 要：为了更加全面准确地定量评价高地应力黄土隧道的稳定性，介绍了考虑材料抵抗变形和抗 　 力强度储备等力学性质的高地应力黄土隧道稳定性分析方法；通过 黄土试样的三轴试验结果 Ｑ３ 规律，提出采用原状黄土双曲线应力 应变模型探讨高地应力黄土隧道稳定性储备；考虑原状黄土  的抗力强度和抵抗变形能力耦合效用，构建反映围岩任一点稳定性状态的映射关系，探索黄土隧道 的极限状态；采用卸围压方式类比黄土隧道开挖过程，进而研究黄土抗力强度和抵抗变形能力的变 化，并根据 黄土试样的围压卸荷试验结果，拟合得到卸荷过程中强度、弹性模量和泊松比与围 Ｑ３ 压的变化规律，从而计算黄土隧道安全系数；在此基础上，对山西平阳（平定—阳曲）高速公路某隧 道进行了实例分析。研究结果表明：双曲线模型能得到更加真实的变形场，并能较好反映黄土隧道 的稳定 失稳力学特征；本文方法所得隧道稳定性评价结果与现场监测结论较为一致。  关键词：隧道工程；黄土公路隧道；抵抗变形能力；隧道稳定性储备；围压卸荷；安全系数 中图分类号： 文献标志码： Ｕ４５１ Ａ 　　　 犛狋犪犫犻犾犻狋狉犲狊犲狉狏犲狅犳犾狅犲狊狊犺犻犺狑犪 狋狌狀狀犲犾狌狀犱犲狉犺犻犺 狉狅狌狀犱狊狋狉犲狊狊 狔 犵 狔 犵 犵 ， １２ ２ ３ ４ ， ， ， ＨＵＡＮＧＪｕｎ ＤＡＮＧＦａｎｉｎ ＱＩＮＹｕａｎ ＧＵＯＣｈａｎｕａｎ ｇ