空压系统节能技改方案之青岛啤酒厂详解.docVIP

空压系统节能技改方案 众所周知，在能源价格不断上涨，产品利润不断下降的今天，从经济角度和环保角度考虑，企业对于自身压缩空气的节能是尤其值得重视的。压缩空气作为工业生产的四种基本流体介质（水、压缩空气、蒸汽、天然气）之一，能耗约占工厂设备（动力设备、制造设备、空调设备、电热设备、照明设备、给排水设备）总用电量的15%-35%。 全国工业领域风机、水泵和空压机年耗电为l. 43万亿庄，全国空压机耗电总量占15%计算，其年耗电量为2140亿度。实际上，压缩空气在工业使用中，仅有60%的能耗真正用于生产，其余40%的能源消耗于泄露及假性需求，全国每年空压机电能源浪费约860亿庄。压缩空气系统节能对策已成为最紧急的课题。 如何真正优化压缩空气系统，实现能耗的降低？一艘而言，使用方常常倾向于某个方面，期望它是灵丹妙药，能实现节能的最大化。然而，事实上节能是没有什么捷径可走的。为了实现整个系统的最佳节能效果，应当认真研宄系统的每一个环节，采取相应措施，包括碱少压缩空气生产成本，碱少压缩空气输送成本，碱少压缩空气使用成本，并尽可能与其它公用工程设备（热量回收装置）进行整体考虑。 青睥一厂空压站现有压缩空气系统情况 对现有压缩空气系统进行评怙是工厂每年部应总结的重要工作内容，此项评怙不能仅仅在进行技术改造或有新项目建设需要参考时才考虑，而应该作为常志化的工作内容之一。原因在于这项工作不仅仅可为未来类似设备的投资提供重要参考依据，而且作为耗能大户的压缩空气系统，在节能潜力可能性上有很多文章可做。 (1)空压机耗电量及设备实际运行状志的掌握 分析空压机的生命周期成本可以发现，在其全生命周期成本中，约80%多为运行电费成本。青啤一厂空压站有10台空压机运行，虽然配电室为每台设备配置电能表，怛不可否认，我们无从得知每台设备实际运行的比功率情况，即是否每台设备部是在最优状态下运行，是否存在“出工不出力”现象？因此，非常有必要对每台空压机进行功耗检测，了解每一台设备实际运行牡志，由此做出对空压机恍先级使用选择。 (2)压缩空气后处理设备实际运行状态的掌握 压缩空气评怙的一个重要工作是了解生产工艺或项目用气点对压缩空气品质的要求。通常包括：允许的最大含水量、含油量和颗粒杂质。怛后处理设备的使用节能因为种种原因往往不被使用方所重视，怛后处理设备的恍劣直接决定生产产品的品质，也将严重影响到专业生产设备及工具的使用稳定性和寿命，及由此带来的维护维修成本的增加。 为了获得所需的空气品质，可以采取过滤器来去除颗粒杂质及所含油份；采用干燥机去除水分。空压站因用气品质要求严格，后处理设备采用活性炭过滤器+组台式干燥机的方式。这种组台方式可以保证输出压缩空气的品质，怛如果过滤器滤芯和干燥剂不能及时更换，势必造成空气品质的污染及能源的浪费。青啤一厂的吸干机为无热再生吸附式干燥机，正因“结构简单”，双塔切换周期一定，不能随实际负荷变化而智能响应运行。在其变压切换时，消耗约20%多的压缩空气。遗不但浪费大量能量，还迫使使用方不得不选择更大气量的压缩机来补偿再生时刻损失的压缩空气，也造成空压机产气量与实际需求用气量的不匹配，即“大马拉小车”现象。 后处理设备压有一项重要的指标是压降。青啤一厂采用的活性炭过滤器，原理为吸附过滤。随着使用时间的延长，其滤芯压差越来越大，压缩空气通过时压力损失也越大。 后处理设备的冷凝水排放采用手动排污，排放冷凝水期间势必损失一部分压缩空气，可以采用无压缩空气损耗液位控制排水器替换。 (3)压缩空气输送管线的实际运行状态的掌握 空气输送管缝的设计布局对节能至关重要。基本原则是让空压站尽量靠近用气区域，以降低管网压降。碱少管线弯头变径的数量．选择低压降的阀门，可进一步提高节能效果。对于同样直径的管缝，采用环形布置能碱少40%的压降。  青啤一厂空压站压缩空气输送管道密集交错，阀门及法兰连接众多，因车间内充斥各种噪声，对于管踣可能存在的泄露无法及时觉察，由此造成极大能量浪费。北航sMc节能环保中心提供了一个数据： 一个4mm孔径在0.7mpa压力下对大气泄漏量高选1.16m3/min，年损失成本选25067元。 在工厂设备停止状况下，我们可以计算一下理论管缝泄漏量。测定储气罐压力在稳定后（此时压力为P1）降低到压力F2所需的时间(t)。 Q=（（Fl-F2）×C）÷Ps×t Q：泄漏量(M3／min) C：储气罐容量，管道容积（m3） Fs:大气压力（mpa） Fl，P2：压力（mpa） t：压力从P1降到F2所需时间(min)  由表一、图一可以看出，配管内压力越高，其泄漏量越大。遗需要实地检查用气