中—尼—印跨喜马拉雅铁路通道探讨--谷芳芳指南.pdfVIP

　　 中—尼—印跨喜马拉雅铁路通道探讨 谷芳芳，石振明，郑彦龙，白　云 （同济大学土木工程学院地下建筑与工程系岩土及地下工程教育部重点实验室，上海　２０００９２） 摘要：中国和印度两国的经济目前正处于高速发展期，双边贸易和人员交流也逐年迅速增加。一方面，虽然两国接壤，但是客运和 货运主要依靠航空和海运，难以满足未来运输需求及可持续发展的要求；另一方面，邻国尼泊尔迫切需要 １条连通外界的通道，以 发展本国经济。本文利用引力模型预测了２０５０年之前中国与印度的双边贸易额，并根据历年货运量与贸易额的关系、旅客人数及 人均ＧＤＰ的关系及相应分担率，推算了中国—尼泊尔—印度铁路的货运量及客运量，从而分析了修建铁路通道的必要性；根据可 能的铁路线路，通过工程类比估计了铁路的建设成本和回报期；最后，分析了铁路建设带来的经济效益、社会效益和环境效益。 关键词：中国—尼泊尔—印度铁路通道；喜马拉雅；需求预测；成本预估；效益分析 ＤＯＩ：１０．３９７３／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７２－７４１Ｘ．２０１４．０７．０１０ 中图分类号：Ｕ４５５．４６　　　　　文献标志码：Ａ　　　　　文章编号：１６７２－７４１Ｘ（２０１４）０７－０６５３－０８ ＳｔｕｄｙｏｎＦｅａｓｉｂｉｌｉｔｙｏｆＣｈｉｎａＮｅｐａｌＩｎｄｉａＲａｉｌｗａｙＣｒｏｓｓｉｎｇＨｉｍａｌａｙａｓ ＧＵＦａｎｇｆａｎｇ，ＳＨＩＺｈｅｎｍｉｎｇ，ＺＨＥＮＧＹａｎｌｏｎｇ，ＢＡＩＹｕｎ （ＤｅｐａｒｔｍｅｎｔｏｆＧｅｏｔｅｃｈｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ＆ＫｅｙＬａｂｏｒａｔｏｒｙｏｆＧｅｏｔｅｃｈｎｉｃａｌａｎｄＵｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄ ＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｏｆｔｈｅＭｉｎｉｓｔｒｙｏｆＥｄｕｃａｔｉｏｎ，ＴｏｎｇｊｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｓｈａｎｇｈａｉ２０００９２，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｃｈｉｎａ’ｓｅｃｏｎｏｍｙａｎｄＩｎｄｉａ’ｓｅｃｏｎｏｍｙａｒｅｄｅｖｅｌｏｐｉｎｇａｔｈｉｇｈｓｐｅｅｄａｎｄｔｈｅｂｉｌａｔｅｒａｌｔｒａｄｅａｎｄｐｅｒｓｏｎｎｅｌ ｉｎｔｅｒｆｌｏｗｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｔｗｏｃｏｕｎｔｒｉｅｓａｒｅａｌｓｏｇｒｏｗｉｎｇａｔｈｉｇｈｓｐｅｅｄ．ＡｌｔｈｏｕｇｈＣｈｉｎａａｎｄＩｎｄｉａａｒｅｎｅｉｇｈｂｏｕｒｉｎｇ ｃｏｕｎｔｒｉｅｓ，ｔｈｅｐａｓｓｅｎｇｅｒａｎｄｆｒｅｉｇｈｔｉｎｔｅｒｆｌｏｗｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｔｗｏｃｏｕｎｔｒｉｅｓｉｓｍａｉｎｌｙｃｏｎｄｕｃｔｅｄｂｙａｉｒｌｉｎｅａｎｄｓｅａ，ｗｈｉｃｈ ｃａｎｎｏｔｍｅｅｔｔｈｅｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓｏｆｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎｉｎｔｈｅｆｕｔｕｒｅ．Ｆｕｒｔｈｅｒｍｏｒｅ，Ｎｅｐａｌ，ａｎｅｉｇｈｂｏｒｉｎｇｃｏｕｎｔｒｙｏｆｂｏｔｈＣｈｉｎａ ａｎｄＩｎｄｉａ，ｉｓｉｎｇｒｅａｔｎｅｅｄｏｆａｎｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌｒａｉｌｗａｙｓｏａｓｔｏｂｏｏｓｔｔｈｅｅｃｏｎｏｍｙｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ．Ｉｎｔｈｅｐａｐｅｒ，ｔｈｅ ｂｉｌａｔｅｒａｌｔｒａｄｅｂｅｔｗｅｅｎＣｈｉｎａａｎｄＩｎｄｉａｂｙ２０５０ｉｓｆｏｒｅｃａｓｔｂｙｍｅａｎｓｏｆＧｒａｖｉｔａｔｉｏｎＭｏｄｅｌ；Ｔｈｅｄｅｍａｎｄｏｆｔｈｅｆｒｅｉｇｈｔ ａｎｄｐａｓｓｅｎｇｅｒｔｒａｎｓｐｏｒｔｏｆＣｈｉｎａＮｅｐａｌＩｎｄｉａｒａｉｌｗａｙｉｓｆｏｒｅｃａｓｔｏｎｂａｓｉｓｏｆｔｈｅｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｆｒｅｉｇｈｔｖｏｌｕｍｅ ａｎｄｔｒａｄｅｖｏｌｕｍｅａｎｄｔｈｅｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐｂｅｔｗｅｅｎＧＤＰｐｅｒｃａｐｉｔａａｎｄｐａｓｓｅｎｇｅｒｓ，ａｎｄｔｈｕｓｔｈｅｎｅｃｅｓｓｉｔｙｔｏｂｕｉｌｄＣｈｉｎａ ＮｅｐａｌＩｎｄｉａｒａｉｌｗａｙｉｓａｎａｌｙｚｅｄ；Ｆｕｒｔｈｅｒｍｏｒｅ，ｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｉｎｖｅｓｔｍｅｎｔａｎｄｔｈｅｐａｙｂａｃｋｐｅｒｉｏｄｏｆｔｈｅｒａｉｌｗａｙａｒｅ ｅｓｔｉｍａｔｅｄｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｔｈｅｐｏｓｓｉｂｌｅｒａｉｌｗａｙａｌｉｇｎｍｅｎｔｓａｎｄｓｉｍｉｌａｒｒａｉｌｗａｙｐｒｏｊｅｃｔｓ；Ｆｉｎａｌｌｙ，ｔｈｅ ｅｃｏｎｏｍｉｃ，ｓｏｃｉａｌａｎｄｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｃｅｏｆｔｈｅｒａｉｌｗａｙｉｓｄｉｓｃｕｓｓｅｄ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：Ｈｉｍａｌａｙａｓ；ＣｈｉｎａＮｅｐａｌＩｎｄｉａＲａｉｌｗａ