汽车平顺性ADAMS仿真研究毕业论文.pptVIP

汽车平顺性ADAMS仿真研究 导 师: 答辩人: 专 业: 车辆工程 论文框架 研究意义 课题方向 论文要点 结论 1 2 3 4 研究意义 随着国民经济连续多年的高速发展，尤其是国家对基础设施建设投入的逐年加大，使得载汽车的生产在近年来呈现了爆发式发展。同时，平顺性对车辆油耗和车体损伤也有重要影响。汽车的振动不仅降低零件的疲劳寿命，还会使乘员晕车、呕吐，还会使驾驶员疲惫、精力不集中，容易引起交通事故。因此，平顺性优劣直接影响到乘员的舒适性，并波及车辆动力性和经济性的发挥，是车辆在市场竞争中争夺优势的一项重要性能指标。 因此提高车辆的平顺性十分必要。 课题方向 通过ADAMS对汽车平顺性进行仿真研究，对其进行评价和改善。汽车行驶平顺性是汽车以常用车速行驶时保持乘员舒适度的能力，随着经济的发展、生活水平的提高和生活节奏的加快，行驶过程中要保证乘员的舒适，在行驶的过程中不能感到疲劳，工作效率保持在一定的水平，确保人的身心健康。 论文要点 汽车平顺性的评价方法 对记录的加速度时间历程a（t）,按下式计算加权加速度均方根值： 频率加权函数w(f)(渐进线) 可