环境影响评价评价评价报告书简本-汕头海洋与渔业局.docVIP

潮汕环线高速公路（含潮汕联络线）一期工程（溪头至牛路段）海洋环境影响报告书（简本1、建设项目基本情况 1.1工程基本概况 建设单位：广东潮汕环线高速公路有限公司 建设项目性质：新建 建设规模：一期工程主线长36.66km，潮汕联络线长15.71公里。采用设计速度 100km/h双向六车道高速公路标准建设，路基宽度33.5m。涉海工程为榕江特大桥，桥梁总长4840米，桥面标准宽度33m。 用海概况：榕江特大桥总用海面积10.5746公顷，占用人工岸线总长114.1 m，其中北岸使用人工岸线76.3 m，南岸使用人工岸线53.6 m。 总投资：一期工程总投资为100.32亿元 工期：项目整体工期约48个月，榕江特大桥总工期约42个月 地理位置及线路走向：项目起点位于揭阳市空港区地都镇军民村北侧，设置Y型枢纽互通立交接既有汕梅高速公路，路线向南设置隧道穿越华美山，沿汕头变电站西侧进入汕头市金平区，路线向南经牛田洋，设置特大桥跨越榕江，路线向南进入经潮阳区河溪镇，在西环山脉前上跨拟建的汕湛高速，设隧道穿越西环山脉，设置特大桥跨越练江，进入潮南区内，从井都镇西面绕过，设井都互通与沙井联络线相接，在井都镇陇尾村东面上跨省道S337，终于牛路尾，通过牛路枢纽互通与已建成通车的沈海高速公路相接。 项目地理位置见图。 图1 .1-1 项目地理位置示意图 1.2总平面布置1976.4m，桥梁总体平面断