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1. 在基蒂霍克的度假人 1903年12月17日，曾任《宗教瞭望》报编辑的兄弟联合会主教莱特先生在他位于俄亥俄州代顿市霍桑街的木头房子里收到儿子威尔伯和奥威尔发来的电报。他们两个突发奇想，去了北卡罗莱州海岸沙丘上的一个小宿营地度假，给自己匆忙赶制的滑翔机做一些修补。电报上说： 周四晨迎21英里风速成功飞行4次从地面起飞引擎动力均速31英里留空最长57秒通知报社回家度圣诞 因报务员误读奥威尔在匆忙中用铅笔写的潦草字迹，电报上的数字出现一些小误差。但事实仍然是， 来自俄亥俄州，代顿市的两个年轻的自行车修理工 设计、制造和飞起了 历史上第一架实用飞机。 启动马达，预热机器几分钟后，我松开拴着机器的铁丝，使它进入滑轨，飞行器开始向前滑行。威尔伯奔跑在它的侧面，用一只手托着机翼使机身保持平衡。14日试飞时风平浪静，而17日那天的风速为每小时27英里，因此，起飞很慢……威尔伯一直用手托着机翼，知道飞行器在轨道上滑行40英尺后腾空而起时才松手。当飞行器滑行至轨道的末端，离地面两英尺时，一位救生员按下了快门，拍下了这具有历史意义的一刻。飞行的轨迹忽上忽下，极不稳定，部分是由于气流不规则，部分是由于飞行经验不足。当飞离地面120英尺左右时，机身突然俯冲直下，结束了这次飞行……虽然这次的留空时间只有12秒，但却在世界航空史上写下了光辉的一页：世界上第一架可操纵载人动力飞机升上了天空，匀速飞行向前，最后降落在一个与起点处在同一平面的位置上。 那天晚些时候，一阵大风刮来，飞行器在空中翻了个跟头，掉下来摔得粉碎，差点撞死企图抓住它的海岸警卫队员， 简直糟透了 但莱特兄弟兴奋不已顾不了这些 他们证明了那个可恶的东西飞起来了。 当这点被确认无误之后，我们便收拾行李，打道回府，心里已经明白飞行器的时代终于到来。 他们回到俄亥俄州，代顿市，与家人共度圣诞节。他们出生在19世纪70年代，生长在一个于1814年定居在阿勒格尼山西部的家庭里。在代顿他们读过小学和中学；参加过父亲主持的教堂活动；他们喜欢棒球和曲棍球运动，市场玩双杠，汤秋千；他们卖过报纸，利用工厂里的边角料自制了一台印刷机；他们喜欢放风筝和修理一些机械的玩意儿；在镇上打过零工，挣过小钱。 村里人都说，是主教带回家的一个50美分的直升机（一个由两个叶片组成的机械玩具，靠几根橡皮筋的动力能在空中盘旋）使兄弟俩迷上了飞行。 因此，他们呆在家里，不像其他年轻人那样结婚生子 白天不紧不慢的做着印刷 修理自行车以维持生计 晚上攻读空气动力学至深夜。 他们仍是虔诚的教徒，仍做着生意红火的修理自行车的活，仍言而有信。在代顿，他们小有名气。 在那个时代，飞行器是那些头脑简单是哲学家们的一大笑柄。兰丽莲和沙泥特德试验失败受到人们的嘲笑，在全国各地都可以听到“我早就说过这不可能”之类的话。莱特兄弟不想听到周围人的讥笑，想找一个僻静的地方来进行他们的试验。但他们缺乏资金。 他们是实实在在的机修工，需要什么酒自己动手做。 他们来到了基蒂霍克， 在向南往阿尔伯马勒海峡近海的哈特阿斯角延伸的大沙丘和沙岸上， 有一片辽阔的海滩， 海滩空荡荡的，只有一个海岸警卫队的哨卡，几座渔民的小屋，还有沙丘后面马唐草丛里成群的蚊子，虱子和螨虫， 头顶上掠过海鸥和俯冲捕食的燕鸥，傍晚，鱼鹰和鹤拍打着翅膀飞过盐沼， 有时，莱特兄弟的目光追随着再天空翱翔的鹰。 一如几个世纪前达芬奇睁大锐利的双眸， 以领悟飞行的原理。 在离稀稀落落的渔家小屋四英里的细软沙滩上，莱特兄弟给自己支起了帐篷，还给他恩的飞行器搭了个篷。他们要走很远的路才能买到食品、工具和一切生活用品。在夏天。烈日炎炎，蚊虫多的真够邪门； 他们独自忍受着这一切， 发现松软的沙滩是天然的降落场。 滑翔机由双层机翼和一个机尾构成，他们俯卧在上面，靠摆动臀部来控制平衡。他们整天在一个叫“魔鬼山”的大沙丘上反复试飞， 他们学会了飞行 一次他们在空中盘旋了几秒钟， 借助上升的气流滑翔机稍微升高了一点， 他们决定要给双翼滑翔机装个发动机。 回到俄亥俄州代顿在工厂，他们做了一个风洞，并在里面做了一个风洞，并在里面做模拟的飞行试验，这是他们对飞行科学的第一个巨大贡献。 当时，没有一家发动机制造商对他们感兴趣，因此，他们不得不自己动手做发动机。 发动机转起来了。1903年的圣诞节后，莱特兄弟不再只凭兴趣做事，而是全身心的投入到飞行研究上来。他们关闭了自行车铺，利用当地银行家的一个废弃的大牧场进行飞行试验。他们一方面对机器进行不断的改造另一方面操心着专利的申请、保护及保密问题，他们试图引起政府官员对飞行的兴趣，试图从律师那圆滑而晦涩又令人焦虑的言语中获得信息。 两年后，他们研制了一架可以绕牧场连续飞行24英里的飞机。 开车往返于城市之间的人们驶过牧场边缘，听到老式的莱特马达发出连续不断的砰砰声，看到白色的双翼飞机像一