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广州地铁3号线盾构区间同步注浆施工技术_孙立功
隧道 /地下工程
广州地铁 3号线盾构区间同步注浆施工技术
孙立功, 金 花, 庞旭卿, 郭亚宇
(, 714000)
: 在盾构施工中, 基于刀盘开挖直径与盾构管片外径间 ( 2), ,
存在 隙地质条件地下水隧道埋深掘进模式等因素的影 ( 3)
响, 易造成地层变形管片错台隧道漏水等不良现象, 因此要
对管片背后的 隙选择合理的注浆材料进行充填以广州地
( 4), ,
铁 3 号线客 大盾构区间的施工实际情况为背景, 对盾构施工
中的同步注浆技术进行总结分析
: 盾构区间; 同步注浆; 施工技术 ( 5)
: U45543 : B ( 6)
: 1004- 2954( 2010) 10- 0125- 03 ,
, , ,
1
; , ,
3 , ,
, 1484m, 152 112m,
9 37m, 212
6 000mm, 5 400mm, 300mm, 1 500mm,
1, , (
8 325mm, 6 280mm, 6 230mm ), () ,
78 ,
9, 6 ,
; 5- 15-
2 , ,
, , 4
, , , ,
150, 2 9 , , (
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100 m ,
2
, ,
1 ,
, 1
, 3
21
211
, (), ( : ; ;
) ;
1
( 1),
() , ,
,
: 2010- 04- 06; : 2010- 07- 19
: ( 1964 ), , , 1986 , , , ,
, Em ail: ligongsun2997@ 126. com 2
RAILWAY STANDARD DESIGN 2010 (10 ) 125
孙立功, 金 花, 庞旭卿
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