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城市中心区交通设施更新实例——波士顿中央干道隧道工程.PDFVIP

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城市中心区交通设施更新实例——波士顿中央干道隧道工程

城市中心区交通设施更新实例 ——波士顿中央干道/ 隧道工程 Redevelopment of Urban Transportation in The City Center —— Boston’s Central Artery/Tunnel Project 孟宇 摘要:波士顿中央干道/ 隧道工程,是城市中心区 波士顿中央干道/ 隧道工程(Boston ’s Central Artery/Tunnel Project ,简称CA/T ) 的交通设施更新实例。在解决交通问题、促进城 是美国历史上投资最多的公共事业,也是世界闻名的城市更新项目。 市发展、项目协调合作、资金使用、城市环境设 更新前的中央干道作为美国州际公路系统的一部分,建设于20世纪50年代,正 计等方面,对我国类似的更新改造具有一定的借 是美国建设高速公路的高潮期。该干道在通过城市中心区时,车流量超过它的通行 鉴意义。 能力,由此产生许多问题。如今的中央干道/ 隧道工程(CA/T )正是对原来道路建设 Abstract :: :Boston ’s Central Artery/Tunnel Project :: is an example of redevelopment of urban transportation 的补救措施,反映出城市规划者对于道路交通和城市发展的关系认识逐步深化。因 in the city center. This paper aims at providing readers 此,CA/T不仅是单纯的道路重建项目,它带来的经验和教训是多方面的。经历了曲 with its significant experiences in urban transportation, urban development, partnership, financing and urban 折的建设过程,2005年该工程面临全面竣工。 design. 关键词:中央干道/ 隧道;城市交通;城市发展 项目背景 :: Keywords :CA/T; Urban Transportation; :: 波士顿是马萨诸塞州的首府,美国东北部新英格兰地区最大的港口城市,也 Urban Development 是美国的文化名城。 长期以来,波士顿的交通问题十分严重。1959年建成的中央干道穿越城市中心 区,为高架6车道公路,适宜运量为每天75 000辆机动车。由于道路坡道较多、依 照交通流量车道数量缺少变化等原因,从一开始就埋下了运营缓慢和交通堵塞的隐 患(见图1~2)。 1

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