基于多商品网络流理论的铁路车流分配及径路优化模型.PDFVIP

37 3 　　　　　　　 V ol.37 No.3 2013 6 　 　 　 　 　 　JOURNAL OF BEIJIN G JIAOTONG UN IV ERSIT Y 　 　 　 　 　 　 　 Jun.2013 :1673-0291(2013)03-0 117-06 温旭红, 林柏梁, 王　龙, 陈　雷, 纪丽君 ( , 100044) 　:根据多商品网络流理论构建铁路车流分配及 路优化模型, 模型中设置0-1 型决策变量表 示该股车流是否通过路网中的弧段, 使优化结果既能体现各 个弧段的车流构成情况, 又能反映每股 车流的走行 路.模型的约束除了考虑传统模型中的弧段通过能力限制和车流不可拆散的原则外, 将路 的合理绕行纳入约束体系, 使结果更加符合铁路运输实际.最后, 在M AT LAB 软件中调用 CPLEX 优化器, 采用模拟车流OD 数据在我国某地区局部路网中对模型进行验证.结果表明该模 型能