10台S7系列油浸变压器更换施工技术方案.docVIP

10台S7系列厂用公用系统油浸 电力变压器更换技术方案 批 准： 审 定： 复 审: 初 审：浦占财 编 制：秦洪程 电气检修分场 2007年02月2日 10台S7系列油浸变压器更换技术方案 10台S7系列油浸变压器目前现状 我厂公用系统共有10台小型油浸变压器，分别为输煤变压器2台、除灰变压器2台、翻车机变压器2台、补给水变压器2台、化学变压器2台，生产日期为1993年，执行的国家标准为GB1094.1-5-85，或GB6450－86标准的S7系列变压器，现在已经运行14年（油浸变压器设计寿命20年），运行中经常出现漏泄。 二．更换的必要性 截至1998年底，S7型变压器及以前的产品已由国家先后公布淘汰，停止其生产和销售。2006年7月1日起实施《配电变压器的能效限定值及节能评价值》的强制性国家标准目前市场上已出现了比S9系列更节能的产品，如S10、S11系列要求更高的目标能效值标准将于2010年7月1日开始实施，年以后生产出来的配电变压器能耗要降低到S11水平国家建设节约型社会S10系列全密封变压器因温度和负载变化引起油体积的变化完全由波纹油箱的弹性予以调节，油和周围空气不接触，防止了空气和潮气的侵入，避免了绝缘材料的老化，增加了运行的可靠性。 2、全密封变压器油与空气不接触，给环境不带来污染，给人体健康不带来危害。 3、全密封变压器保养维护工作量大大减少，它与传统变压器相比，不用对变压器油进行补充、过滤和更换，不用更换吸湿器硅胶，不用监视储油柜油面。 4、全密封变压器器身与油箱采用了新型更可靠的定位方法，确保变压器到用户后不吊心就能安全运行 4．把变压器用钢丝绳、斤不落拉出原来位置。 5．新变压器安装后，按照《电气设备交接试验标准》及厂家说明书进行各项试验,具体试验项目及标准如下： 5．1测量绕组连同套管的直流电阻，测量应在各分接头的所有位置上进行，各相测得值的相互差值应小于平均值的4%，线间测得值的相互差值应小于平均值的2%；变压器的直流电阻，与同温下产品出厂实测数值比较，相应变化不应大于2%。 5．2检查所有分接头的变压比，与制造厂铭牌数据相比应无明显差别，且应符合变压比的规律。 5．3 检查变压器的三相接线组别，必须与设计要求及铭牌上的标记和外壳上的符号相符。 5．4测量绕组连同套管的绝缘电阻，绝缘电阻值不应低于产品出厂试验值的70%。 5．5绕组连同套管的交流耐压试验，标准为17KV/1min，无异常现象发生。 5．6打开铁芯接地连接片，测量铁芯对地绝缘电阻，采用2500V兆欧表测量，持续时间为1min，应无闪络及击穿现象。 5．7检查变压器的相位必须与电网相位一致。 5．8连接高压引线，在额定电压下对变压器的冲击合闸试验，应进行5次，每次间隔时间宜为5min，无异常现象；冲击合闸宜在变压器高压侧进行；对中性点接地的电力系统，试验时变压器中性点必须接地。 6．各项试验合格后，连接低压引线。 7．温度表计安装。 8．交票正式投入运行。 六．注意事项 1．严格执行工作票制度，对所做安全措施仔细检查核对后再开工。 2．起重所用的斤不落、钢丝绳、吊环一定要核实其性能、所能承载重量，杜绝冒险蛮干。 3．用滚杆搬运变压器时，一定要按照滚杆搬运标准执行，坚决杜绝冒险蛮干，以保障设备及人身安全。 4．搬运过程中，一定要小心谨慎，防止碰坏变压器线圈及危及人身安全。 5．变压器到货、验收、正式投运前各项试验一定要按照规程认真执行，以保障变压器安装后稳定运行。 七．组织措施 工作负责人：秦洪程 安全负责人：刘会鹰 秦洪程 杨峰 技术负责人：郑绍军 李远洋 八．附件一： 1、S7、S10系列变压器损耗对照表 参数 容量（千伏安） 空载损耗（千瓦） 负载损耗（千瓦） S7 S10 S7 S10 除灰变压器（800千伏安） 1.54 1.4 9.9 7.5 输煤变压器（1000千伏安） 1.8 1.7 11.6 9.86 化学变压器（1250千伏安） 2.2 1.95 13.8 11.73 翻车机变压器（1600千伏安） 2.65 2.40 16.5 14.5 补给水变压器（1600千伏安） 2.65 2.40 16.5 14.025 2、更换后变压器年节电数量(运行360天/年) 除灰变压器S7-800/10 （9.9-7.5）*24*360＝20736千瓦时 输煤变压器S7-1000/10（11.6-9.86）*24*360＝15033千瓦时 化学变压器S7-1250/10（13.8-11.73）*24*360＝17884千瓦时 翻车机变压器S7-1600/10（16.5-14.5）*24*360＝17280千瓦时 补给水变压器S7-1600/10（16.5-14.