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2014年市政复习要点
收集整理的2014二建市政工程重要知识点或考点,供大家复习时参考
一、城镇道路分为快(1)快速路中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距(60~100km/h) (2)主干路应连接城市各主要分区,以交通功能为主。主干路两侧不宜设置吸引大量
(3)次干路应与主干路结合组成干路网,以集散交通的功能为主,兼有服务功能。
(4)支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接,以解决局部地
(1)高级路面:路面强度高、刚度大、稳定性好是高级路面的特点。它使用年限长,
(2)次高级路面:路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量
(1)柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产
(2)刚性路面:行车荷载作用下产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出
垫层是介于基层和土基之间的层位,其作用为改善土基的湿度和温度状况(在干燥地
基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的竖向力,并把由面层下传的应力扩
面层是直接同行车和大气相接触的层位,承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击
(一)垫层的性能要求
垫层主要改善土基的湿度和温度状况,通常在土基湿、温状况不良时设置。垫层材料
(二)基层的性能要求
基层在路面中主要是承重,因此基层应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。基层受
(1)基层应具有足够的、均匀一致的承载力和较大的刚度;有足够的抗冲刷能力和抗 (2)不透水性好。(3)抗冻性满足设计要求。
(三)面层的性能要求
平整度
承载能力
温度稳定性
滑能力
透水性
噪声量
(1)密实一悬浮结构:f,但内摩擦角较小,高温稳定性
(2)骨架一空隙结构:c也较低。
(3)骨架一密实结构:c也较
城镇道路面A级沥青不宜使用煤沥青。
用于沥青混合料的沥青应具有下述性能:
(1)具有适当的稠度:表征粘结性大小,即一定温度条件下的黏度;
(2)具有较大的塑性:以“延度表示,即在一定温度和外力作用下变形而不开裂的
(3)具有足够的温度稳定性:即要求沥青对温度敏感度低,夏天不软,冬天不脆裂;
(4)具有较好的大气稳定性:抗热、抗光老化能力较强;
(5)具有较好的水稳性:抗水损害能力较强。
三、热拌沥青混合料主要类型
(一)普通沥青混合料
即AC型沥青混合料,适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所。
(二)改性沥青混合料
(2)改性沥青混合料与AC型沥青混合料相比具有较高的高温抗车辙能力,良好的低
(3)改性沥青混合料面层适用城镇快速路、主干路。
(三)沥青玛碲脂碎石混合料(简称SMA)
(2) SMA是一种间断级配的沥青混合料,5mm以上的粗骨料比例高达70%~80%,矿粉7%~13%(“粉胶比”超出通常值1.2的限制);沥青用量较多,高达6.5%~7%
有非常好的高温抗车辙能力,低温抗变形性能和水稳定性且构造深度大,抗滑
适用于交通流量和行驶频度急剧增长,客运车的轴重不断增加,严格实行分车道2K311014水泥混凝土路面的构造
一、垫层
在温度和湿度状况不良的城镇道路上,应设置垫层,以改善路面结构的使用性能。
垫层材料应与路基宽度相同,其最小厚度为150mm
防冻垫层和排水垫层材料
宜采用砂、砂砾等颗粒材料;半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰或粉煤灰等无机结
二、基层
1)混凝土面层下设置基层的作用:防止或减轻唧泥、板底脱空和错台等病害;在垫
(7)基层下未设垫层,路床为细粒土、黏土质砂或级
三、面层
面层混凝土板常分为普通(素)混凝土板、碾压混凝土板、连续配筋混凝土板、预应
厚度
混凝土弯拉强度
以28d龄期的水泥混凝土弯拉强4.5MPa,快速路、主5.0MPa。
接缝
纵向接缝与路线中线平行,并应设置拉杆。横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施
水泥混凝土面层自由边缘,承受繁重交通的胀缝、施工缝,小于90℃的面层角隅,下
抗滑性
混凝土面层应具有较大的粗糙度,即具备较高的抗滑性,以提高行车安全性。可采用
2K311015不同形式挡土墙的结构特点
常用挡土墙结构
重力式挡土墙依靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力(土压力),以维持土体稳定多用料石或混凝土预制块砌筑,或用混凝土浇筑,是目前城镇道路常用的一种挡土墙
衡重式挡土墙的墙背在上下墙间设衡重台,利用衡重台上的填土重量使全墙重心后移
挡土墙结构受力
三种土压力中
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