第2章+重力式码头1.pptVIP

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第2章重力式码头1

块体的尺寸: 原则上越大越好,但应考虑预制和起重设备的能力以及码头的分段长度。 空心方块: 式中:C——块体顺码头方向外壁厚度的总和,C=C1+C2, K——系数,可取0.9, B——块体外形宽度。 卸荷板 一般采用钢筋砼结构,型式有: 悬臂式 锚固式 简支式 1.型式 矩形沉箱 制作简单,浮游稳定性好,施工经验丰富,多用于岸壁式码头。 对称式:最常用。 非对称式:节省钢筋砼,但制作麻烦,浮游稳定性差。 透空式:对无掩护的港口,消能效果较好。 圆形沉箱 (多用于墩式码头) 受力条件好,浮游时产生径向水压力,壁内产生压应力,使用时产生径向侧压力,壁内产生拉应力。 2.补充 外形尺寸 长度或直径:应根据施工设备能力,施工要求的最小尺寸及码头变形缝间距确定。 宽度:沉箱的底宽应根据建筑物的稳定性和地基承载力确定,同时也要满足浮运吃水,干舷高度和浮游稳定性的要求,若不满足,应尽量从施工上采取措施,如用起重船或浮筒吊护,不得已才考虑增大宽度。 高度:顶部高程宜适当放低,但不得低于现浇胸墙的施工水位,构造上沉箱要伸入胸墙30~50cm,以保证整体。 壁厚、底厚 沉箱的外壁和底板的厚度应由计算确定,但壁厚≮250,一般取300~350,底板厚度≮壁厚,一般取350~400。 纵、横隔墙 作用:增大沉箱刚度,减小立板、底板的计算跨度,从而减小内力。 隔墙间距:3~5m,隔墙顶应比外壁低100~200,便于封舱板或搭设工作平台,隔墙上可以挖孔,以减小材料用量。 填料 应根据当地的材料,选用量大,便宜,易密实和易填充的填料,如:砂、块石、卵石、开山土等。 1、组成: 立板:挡土并构成码头直立岸壁; 底板:将上部荷载传给基床; 肋板:将立板和底板连成整体,并支撑立板和底板。 优点:结构简单,施工速度快,节省材料,造价低; 缺点:整体性差,耐久性差; 适用:有起重运输设备,有预制能力的情况或有干地施工条件。 3.补充 外形尺寸 高度:由码头水深和胸墙的底标高确定,且不低于胸墙的施工水位,护壁顶端宜嵌入胸墙10cm。 宽度:由结构稳定性和地基承载能力确定,但构造上应满足:前趾长≯1m;翘尾长≯底宽/4;翘尾角度≯φ。 长度:预制安装时,取决于起重能力,但≮H/3;干地现浇时,取变形缝间距。 外形轮廓的要求 各构件的尺寸 应由计算确定,初步尺寸可按图拟定。 肋板的间距 肋板的材料用量在整个护壁结构中占很大比重,肋板间距与肋板数量有关,须经技术、经济比较加以确定,一般: 特点 1、钢材、砼用量少,每沿米材料用量与圆筒直径无关,只与码头高度和圆筒壁厚有关。 2、对地基条件的适应能力比其它重力式码头强 3、构造简单,较受业主欢迎 4、圆筒内填料可就地取材。 适用条件 地质条件较好的深水码头,如广西防城港D=16m,或地基表面有不厚但又不薄的软土层的情况。 格形钢板桩码头是一种较新型码头结构形式,对地基条件适应能力强,施工速度快,占用场地小,施工期具有较大抗风浪能力等。 组成:上部结构(即胸墙)、格形墙体和墙后回填组成。格形墙体由直腹式钢板桩形成的主格仓、副格仓以及格仓内的填料组成。 格仓形式:圆格形、平格形、四分格形、偏圆格形 ☆ 如地基承载力不足,应设置基础 ◆干地现浇砼和浆砌石结构,可采用块石基础,钢筋砼基础或桩基等; ◆水下安装预制结构,须作抛石基床。 1)基床形式 暗基床:用于原地面水深小于码头设计水深。 明基床:用于原地面水深大于码头设计水深,且地基条件较好。 混合基床:用于原地面水深大于码头设计水深,但地基条件较差(如有2~3m淤泥层),挖除后抛石或换砂,成混合基床。 主要由地基承载能力确定,基床底应力应小于地基允许承载能力。 基床顶应力地基承载能力时: d≮1.0m,具体取值,应根据稳定计算确定 。 基床顶应力地基承载能力时:d≮0.5m,主要起整平地面和防止地基土被冲刷的作用。 3)基槽的宽度和坡度 基槽的边坡坡度,根据土质由经验确定,但应满足稳定性要求。 5)基床夯实 夯实的方法:预压法、重锤夯实法和爆炸夯实法。 重锤夯实的作用: ①破坏块石棱角,使块石互相挤紧; ②使与地基接触的一层块石嵌入地基土内。 当地基为松散砂基或采用换砂处理时,对于夯实的抛石基床底层应设置约0.3m厚的二片石

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