C13混凝土路面.pptVIP

* 5）纵向缩缝、施工缝: 假缝+拉杆、平缝+拉杆、 企口缝+拉杆 * 6）纵横缝的布置： 纵缝与横缝一般作成垂直正交，使混凝土板具有90°的角隅。纵缝两旁的横缝一般成一条直线。在交叉口范围内，为了避免板形成较锐的角并使板的长边与行车方向一致，大多采用辐射式的接缝布置形式 。 * 7）钢筋布置： 在有较大塑性变形的自由边缘和胀缝角隅处设置补强钢筋。 （1）边缘钢筋: 一般用两根直径12～16mm的螺纹钢筋或圆钢筋，设在板的下部板厚的1／4～1／3处，且距边缘和板底均不小于5cm，两根钢筋的间距不应小于10cm。 （2）角隅钢筋: 设置在胀缝两侧板的角隅处，一般可用两根直径12至14mm长2.4m的螺纹钢筋弯成如图15-12b的形状。角隅钢筋应设在板的上部，距板顶面不小于5cm，距胀缝和板边缘各为10cm。 * 边缘和角隅钢筋的布置 a)边缘钢筋；b)、c)角隅钢筋 尺寸单位：mm * 8）接缝材料 接缝板（胀缝）：要求良好的弹性（膨胀、收缩），施工时不变形，耐久性好。 可采用杉木板、纤维板、泡沫树脂板等 试验项目 接缝板种类 备注 木材类 塑料泡沫类 纤维类 压缩应力(Mpa) 5.0～20.0 0.2～0.6 2.0～10.0 复原率（%） 55 90 65 吸水后不应小于不吸水的90% 挤出量（mm） 5.5 5.0 4.0 弯曲荷载（N） 100～400 0～50 5～40 接缝板技术性质 * 填缝料：要求与混凝土表面粘结性好、防水、耐老化、良好的弹性。 加热施工类：沥青橡胶、聚氯乙烯胶泥、沥青玛碲脂 常温施工类：聚氨脂胶泥、氯丁橡胶、乳化沥青橡胶等 试验项目 低弹性型 高弹性型 针入度（锥针法）（mm） 5 9 弹性（复原率（%）） 30 60 流动度（mm） 5 2 拉伸量（mm） 5 15 试验项目 技术要求 灌入稠度(s) 20 失粘时间(h) 6～24 弹性（复原率（%）） 75 流动度（mm） 0 拉伸量（mm） 15 加热填缝料技术性质 常温填缝料技术性质 * 15.9 特殊部位混凝土路面的处理 1、混凝土路面与桥梁相接的处理: 一般桥梁设置桥头搭板，一端放置于桥台上，设置防滑锚固钢筋。?? 斜交桥梁设置渐变板，斜角大于70°，设置一块，45～70°，设置两块，小于45°，设置至少三块，并要求渐变板短边不小于5m。长边不大于10m。角隅处要设置钢筋网补强。?? 渐变板和搭板均应按计算配筋量设置钢筋。 * 2、 混凝土路面同柔性路面相接处: 为避免出现沉陷和错台，或柔性路面受顶推而拥起，宜在端部设置边缘钢筋和混凝土平道牙的方式处理；或将混凝土板埋入柔性路面内 。 * 15.10 水泥混凝土路面的材料要求 水灰比应为0.40～0.55 通常，要求面层混凝土的28d(天)抗弯拉强度达到4.0～5.0MPa，28d(天)抗压强度达到30～35MPa。 和易性(工作性)—是指混凝土具有流动性、可塑性、稳定性、易密性等几方面的一项综合性能。 坍落度法：适用于塑性混凝土，坍落度不小于10mm，集料公称粒径不大于31.5mm。 维勃稠度试验：适用于干硬性混凝土，坍落度很小，集料公称粒径不大于31.5mm。 * * 交通等级 水泥标号 特重 525 重、中等、轻 425 各级交通等级路面适用的水泥标号 水：拌制和养生混凝土用的水，以饮用水为宜。对工业废水、污水、海 水、沼泽水、酸性水和硫酸盐含量较多的水，均不允许使用。 * 3）路面用混凝土的配合比设计：强度、工作性、耐久性 4）各种外掺剂的种类与使用方法：《道路建筑材料》 * 15.11 水泥混凝土路面施工 施工准备工作 施工机械的选择 摊铺设备、搅拌设备 布置拌和场 拌和场布置原则：交通便利、空间足够、水电方便。 材料试验与配合比设计 对选定粗、细集料等进行相关试验，验证满足集料的技术指标要求， 然后进行配合比设计。 基层质量的检查与整修 保证水泥混凝土路面基层的平整、坚实，平面尺寸、标高和横坡满足 要求。 洒水润湿、加铺沥青薄层或防水薄膜 洒水防止水泥混凝土铺筑时下部水份散失，引起干缩裂缝。沥青层主 要防水。 * 面层板的施工程序为： ①安装模板；go ②设置传力杆、拉杆； ③混凝土的拌和与运送； ④混凝土的摊铺和震捣： go ⑤接缝的设置：go ⑥表面整修； ⑦混凝土的养生与填缝 (1)湿治养生 (2)塑料薄膜或养护剂养生 填缝 go 人工小型机具铺筑： 震捣器具应由平板震捣器、插