2015高三地理一轮复习课件：11.2 交通运输方式和布局变化的影响.ppt

①尽可能减少对植被的破坏、保护生态环境 ②尽可能减 ④受复 ③尽可能减少对耕地的占用 B．②③④ D．①②④ 少投资、加快建设速度 杂地形因素的影响 A．①③④ C．①②③ 答案：A 读图 11-2-11，完成 5～6 题。 图 11-2-11 5．该城市拟建的大型服装批发城应布局在图中的( ) A．①处 B．②处 C．③处 D．④处 答案：A 6．近几年影响城市发展的主导因素是( ) A．河流 B．政策 C．铁路 D．科技 答案：C 7．读某城市略图(图 11-2-12)，回答下列问题。 图 11-2-12 (1)商场 A 的布局符合________最优原则，这里发展商业的 两大优势：①____________；②____________。 (2)图中商业街 B 的布局符合________最优原则，这里发 展商业的优势是___________________________。 (3)C 商业点分布是否合理？__________，为什么？______ ___________________。 (4)B 街道的走向是______________，这样布局的主要目的 是__________________________________________。 答案：(1)交通 交通便利 地租较低 (2)市场 人口密集，市场广大，且市场对外的辐射能力强 这里既不符合市场最优原则，又不符合交通最 (3)不合理 优原则 保证街道两侧的建筑物都有较好的光照 (4)西北—东南 条件。 “ ” “ ” 第二节 交通运输方式和布局变化的影响 考纲呈现 目标导航 交通运输方式 和布局的变化对聚 落空间形态和商业 网点布局的影响 1.结合案例分析交通运输布局的变 化对聚落空间形态的影响，了解交 通运输布局对城市盛衰产生的重大 影响 2.理解并掌握交通运输布局的变化 对商业网点布局的影响，掌握商业 中心、商业网点形成的区位条件 一、对聚落空间形态的影响 1．交通条件对聚落空间形态的影响： (1)表现： 聚落空间形态往往沿①__________扩展，这些交通干线也 成为聚落的主要发展轴。 (2)实例列举： 交通干线 南北狭长的带状 a．日本著名的科学城筑波市，一条长达 9 千米的中轴路， 决定了城市②______________________形态。 b．株洲是典型的“火车拉来的城市”，体现③__________ 对株洲城市发展的重要作用。 c．浙江嘉兴市沿运河和铁路扩展的特点，说明了嘉兴市的 城市形态，随着④________和⑤________运输的发展而变化。 2．交通线的变化对聚落空间形态变化的影响： (1)交通线的发展会带动聚落空间形态的变化。 (2)交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变。 铁路运输 水路 陆路 区域 交通运输布局的影响 商业网点密度 山区 地势起伏，交通运输线稀少， ⑥_________方式单一 ⑦________ 平原 交通便利，商业网点沿 ⑧__________分布 ⑨______ 交通运输 小 交通干线 大 二、对商业网点分布的影响 1．对商业网点密度的影响： 交通运输 2.对商业网点分布位置的影响： 考点 1 交通运输对聚落形态的影响 1．交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化： 图 11-2-1 2．交通运输布局变化影响聚落发展速度： 图 11-2-2 【典例 1】图 11-2-3 为某城市空间形态变化示意图。读图， 完成(1)～(2)题。 图 11-2-3 ) (1)从城市略图中可以看出早期的城市是( A．沿铁路延伸 B．沿垂直于公路走向的方向延伸 C．受地形的影响 D．沿河流延伸 提取信息：①早期城市即 1980 年的城市空间形态，②左图 中的地理事物有河流、公路干线和城区。 思路整理：1980 年城市空间形态：狭长→影响因素河流和 公路→沿河流和东西向公路的走向延伸→判断选项，B 项错在 “垂直”。 答案：D (2)从 1980 年到 2011 年，图示城市空间形态变化的主要原 因是( ) A．交通运输方式和布局的变化 B．矿产开发和人口数量的变化 C．生活方式和消费水平的变化 D．地表形态和河流径流的变化 提取信息：①2011 年城市空间形态变化：面积扩大，延伸 到河流外侧；②2011 年新增地理事物：铁路出现，新增公路干 线和桥梁，出现轮渡。 思路整理：新的交通运输方式和交通线路的延伸→使得地 区之间的联