谈汽车塑料涂装工艺方案的选择.PDFVIP

　 哈尔滨职业技术学院学报 　 2010年第 1期 　 ·125· 谈汽车塑料件涂装工艺方案的选择 姜垂芝，都本伟 （哈尔滨哈轻塑胶有限公司，黑龙江 哈尔滨 150000） 摘 要:随着世界汽车领域的发展，塑料制品工艺的成熟，汽车用塑料件在汽车上的应用越来越普及。用于塑料件的涂料 迅速增加。塑料部件的功能和作用越来越广泛，应用的种类也越来越多，塑料件的涂装方案的确定也越来越受到生产厂的关注。 本文就汽车塑料涂装工艺方案提出几点粗线看法。 关键词:汽车塑料件；涂装工艺；工艺流程 中图分类号：U466　　文献标识码：A　　文章编号：1008—8970— （2010）01—0125—02 一、汽车塑料件的涂装工艺 主要工艺流程是：挂件→预脱脂→脱脂→水洗→水洗 （一）塑料件涂装的目的 →去离子水洗→吹水→水份烘干→冷却→转挂→吹离子化 汽车塑料件涂装的目的首先是提高其外表的装饰性 空气→喷涂底漆→晾干→底漆烘干→冷却→吹离子空气→ （如车身外表装饰件的外观装饰性和耐候性要与车身涂层 喷涂面漆本色漆→晾干→喷罩光漆→晾干→面漆烘干→强 相同），消除表面缺陷和改善表面性能（提高耐候性、耐药品 冷→检查→下件。 试剂性等）。 3、聚丙烯塑料（PP）保险杠的工艺流程 其次是保护性。塑料件在不同程度上容易受到紫外线、 主要工艺流程：挂件→预脱脂→脱脂→水洗→水洗→ 氧、水分、溶剂等的腐蚀，采用涂装后，可使之得到有效的保 去离子水洗→水份烘干→自然冷却→火焰处理→手工静电 护，延长其使用寿命。 除尘→自动静电除尘→喷底漆→晾干→底漆烘干→强冷→ 最后是特种功能。在塑料制品表面涂布特种功能的涂 喷面漆→晾干→喷罩光漆→晾干→面漆烘干→强冷→检查 料，可以将特种涂料的功能移植到塑料表面，扩大塑料的应 修整→下件。 用范围。 （四）塑料件的表面处理 （二）塑料零部件的涂装工艺的难点 由于塑料件对涂料的润湿性不好，所以塑料件表面的 汽车用塑料件大致可分为二种，一种是热塑性树脂，一 预处理显得更重要，通常采用一系列化学的或物理的方法， 般包括ABS（丙烯腈丁二烯笨乙烯树脂）、PP（聚丙烯）、PVC 提高涂料对于塑料的附着力和减少塑料涂层上的各种缺 （聚氯乙烯树脂）等，不耐高温，一般在100℃以上易变形或分 点，从而提高塑料涂层的质量。 解。另一种是热固性树脂，一般包括SMC（玻璃纤维增强塑 1.化学处理法。 料，全称玻璃钢片状膜塑料）、RIM－PU（注塑成型塑料－聚 酸性液氧化处理 氨酯）、耐热温度可达140～160℃。因此，SMC制件经表面处 ●溶剂处理 理，涂过底漆后能安装在车身上，一起通过现行的面漆工艺， ●表面活性剂及其碱液 其他都不能按现行车身工艺涂装，因现工艺是高温烘干（中 ●气体处理 间涂层为140℃～170℃；面漆120℃～150℃），另外现用汽车 ●聚合物单体处理 涂层的弹性不足受冲击易开裂，现汽车用涂料所含的溶剂 ●接枝聚合 也可能会引起某些塑料开裂。 2.物理处理法。 基于上述两个难点，必须开发专用的塑料用涂料系列 ●火焰处理 和塑料涂装工艺，来适应大量流水生产的汽车工业涂装的 ●紫外线辐射处理 需要。 ●溅射刻蚀处理 （三）塑料零部件涂装工艺流程