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气体压缩机润滑系统使用及维护【摘要】近年来，随着我国经济的飞速发展，工程项目逐步增多，使得对气体压缩机组的需要量也在随之加大。作为气体压缩机组的重要组成部分——润滑系统，直接影响到整个气体压缩机组的工作效率，需要相关人员重视对气体压缩机润滑系统的使用及维护，切实地提高气体压缩机组的应用效率。本文主要是对气体压缩机中的润滑系统的常见故障进行探讨分析，并提出相应的使用及维护策略。 【关键词】气体压缩机；润滑系统；使用及维护；策略 一、气体压缩机润滑系统常见的故障 调查显示，气体压缩机润滑系统中最常见的故障往往与转子部件、活塞与活塞环、十字头滑块的咬合处、滑动支承处的异常磨损和咬合等部位相关。一旦出现故障，将会直接影响到整个气体压缩机组的工作效率。本文主要从以下几方面对其常见故障进行相关阐述： 1、油温过高 油温过高是压缩机润滑系统中相当最常见的故障，随着油温的升高其对压缩机组的危害也会增大。在正常的工作状况下，压缩机机体润滑系统的油温一般不会高于70℃。在工程过程中，如果供油不足，传动机构出现故障，或者冷却水系统不畅通等都会引起油温过高。润滑系统一旦出现油温过高的故障，将会极大地降低机油的粘度，从而使得机油的压力也随之降低。这样，容易导致润滑系统失效，从而造成烧瓦、拉缸等现象，进而加快了气体压缩机各运动副的磨损。 2、机油压力不稳定 在气体压缩机组运行过程中