汽车电子进入稳步增长期.docVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
汽车电子进入稳步增长期

汽车电子进入稳步增长期近年来,世界汽车的前沿技术日新月异,以汽车电子、信息技术和原材料技术为核心的技术革新、技术发明大量涌现。据最新研究报告显示,未来影响汽车发展有十大创新科技,分别为动力总成优化、流体学技术、车身轻量化、LED全照明、均质混合气压燃烧技术、能量存储系统、信息下载、车辆信息交互系统、智能计量器、充气安全带。 据尚普咨询发布的《2011—2016年中国汽车电子类集成电路市场分析及投资价值研究报告》显示:前些年,我国汽车电子行业快速增长期间在增长中需要汲取的一个教训是,政策应当减少而不是加剧增长的波动。短期内大起大落,波动过大,对企业发展,不论是生产还是投资,都是有一定的负面影响。进入稳定增长期后,对短期内刺激消费的政策应持谨慎态度,要防止过度透支当期消费而引起增长的大起大落。 国内汽车电子从2002年开始慢慢地进入了以大众消费为驱动力的快速增长时期。从目前情形来看,我国的汽车产业仍有较大增长潜力,但下一步应争取个速度仍然较快、波动较小的稳定增长期。 尚普咨询电子行业分析师指出 过去的几年里,我国的汽车电子行业总体来说增长速度比较快,但不稳定,容易波动,大起大落,可谓是我国汽车电子行业增长的青春期。2004年汽车电子行业出现了一个大的回调之后,2009年汽车电子行业增长了近50%,2010年也超过30%,但2011年基本维持了上年的增长规模。 2011年国内平均每千人汽车拥有量约为70辆,从可借鉴的国际经验看,我国仍处在每千人20—100辆的快速增长期。预估,我国汽车产业增长的峰值是在2020年前后,即使保守估计,我国汽车年产量峰值也有可能达到五千万辆,如果再考虑到较大规模的出口,峰值还可能再高一些,可能达到六七千万辆。到2020年,我国汽车产业或将逐步进入一个稳定增长期,增长率将高于GDP的增长率,稳定性有所增强。因此我国汽车产业的发展可划分为三个时期,即快速增长期、稳步增长期和成熟增长期。未来汽车电子发展的三大趋势 汽车电子发展的第一大趋势是环保性。全球汽车行业最主要的发展趋势就是倾向于发展高效燃料、低碳排放量的发动机。目前有许多选择方案。其一就是先进的柴油发动机和电子控制系统,在公路驾驶时,其燃料经济性比汽油发动机提高30%—40%。其二就是电动动力系统或混合动力汽车(HEVs)。混合动力汽车技术应用有许多结构,但都涉及一个小型电池组、一个电子控制器及一个可以使汽车发动机在停车时自动关闭并在发动机自动重启前对汽车进行再次电动加速的电动机。混合动力汽车系统可以提高汽车的燃油经济性达30%40%,并降低碳排放达60%。纯电动汽车的研发工作仍在继续,而且范围已拓展至电动汽车或插入式混合动力汽车。这些汽车采用更大的电池组,可以在纯电动驱动的情况下,行驶更长的距离。最后,供应商和汽车制造商还正在开发汽缸压力传感和均质充量压燃燃烧(HCCl)等系统,以在经济性和汽油发动机排放方面取得更大的进展。所有这些动力系统的创新技术都将在未来的5—15年里为全世界的汽车增加大量电子内容。 汽车电子发展的第二大趋势是安全性。市场对于能够保证驾驶更加安全的技术和产品有着庞大的需求。我们已经在被动安全技术取得了重大的进展——即在汽车发生碰撞时为驾驶者和乘客提供保护的技术和产品,如碰撞传感器、气囊、安全带、随动转向结构以及金属板冲撞区等产品和技术已经在汽车碰撞事故中挽救了许多人的生命,并减少了人员伤害。但是,最新的发展方向是主动安全性,通过采用雷达、光学和超声波传感器等技术,测量汽车与周围物体的距离和接近物体时的速度。该数据可用于提醒驾驶者控制汽车的驾驶速度,避免可能发生的碰撞事件。该信息还可用于控制制动器或转向系统,以自动避免碰撞。该碰撞避免系统可以降低全球事故率以及汽车事故的昂贵成本。 汽车电子发展的第三大趋势是汽车的通讯连通性。如今,全世界的消费者都可以在家中和办公室享受数字电子技术和无线基础设施所带来的方便,比如手机、硬盘驱动器上的数字压缩音乐和视频、数字电视播放、Wi—Fi,音频和电视卫星广播(XM/Sirius、DirecTV)以及GPS等。现在,消费者开始希望在其汽车和卡车里享有同样的技术和通讯便利,以使驾驶过程更加高效、方便,充满情趣。GPS导航、车载信息服务(嵌入式手机和其他双向无线链接所带来的自动电信)、卫星广播以及后座电视等产品和技术就是顺应这一趋势的最好例证。 世界各国都在开发前面提到的环保性、安全性和连通通讯的汽车电子产品。然而,在产品推出的时间安排和所采用的技术标准方面还是有所不同。日本在许多汽车电子创新产品,如导航和混合动力汽车方面都引领世界。欧洲在导航系统方面紧随其后,但是在手机技术和手机车载信息服务方面却处于领先地位。北美在开发导航市场方面紧随日本和欧洲,但却是首先采用车

文档评论(0)

linsspace + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档