海安县老丹凤桥拆除工程.doc

海安县老丹凤桥拆除工程 丹 凤 桥 拆 除 方 案 南通天然居林园绿化工程有限公司 二零一五年八月 一、工程概况 丹风桥位于海安镇丹凤10组，南北方向跨越通扬河，桥全长81m，上部结构为3跨上承式连拱双曲拱桥，跨径组合为台边跨26.5 * 2，中跨28m长，宽7.2 m，两座桥中西边一座为双曲孔，东边一座桥为桁架片，曲孔上部166根支柱，横梁34根。桥梁修建于70年代，桥台为片石混凝土浇筑结构，桥梁下部结构为钢筋砼灌注桩基础，桩经为lm，合计6根桩，桩顶设置墩台，墩台顶支撑顺桥向两根孔主拱(截面30cm * 20cm），主拱上设置横桥向拱圈(宽度35cm)，拱圈上设置钢筋砼方柱，柱顶设置横担梁，上部结构为14cm厚钢筋砼实心板（1 m*2.5m)，顶部设置6cm厚钢筋砼调平层。 全桥共设置7道伸缩缝，分别在拱顶拱脚和桥台部位，桥面先简支后连续。东边的横架片桥为9片横架片组成，结构类似双曲孔，桥桩是4根。 由于老丹凤桥上大型车辆频繁通行，交通压力日益增大，已不堪重负，在营运过程中，西半幅桥梁主拱圈出现了贯通裂缝等病害，为了确保安全，2015年7月，海安县住建局对该桥进行限行半封闭处理。 老丹凤桥现状图 二、编制依据 老丹凤桥现状。 路桥施工计算手册（人民交通出版社）。 公路桥涵施工技术规范。 三、施工计划 老丹凤桥拆除计划2015年9月5日-2015年9月25日。 桥面及拱上建筑拆除：2015年9月5日-2015年9月12日。 拱圈拆除：2015年9月13日-2015年9月14日。 下部结构拆除：2015年9月15日-2015年9月17日。 河道清理：2015年9月18日-2015年9月25日。 四、桥梁拆除前施工准备 ? 1、技术准备： ?对原桥梁进行现场察看，两座老桥为上承式双曲拱桥，目前西半幅边跨拱圈与拱脚，有多条贯穿裂缝，目前处于半封闭状态；老丹凤桥两侧有栏杆，边部两侧有自来水管、两座桥中间分隔带内有弱电管线通过，桥梁南侧边跨下有热气管道架空通过。在桥梁拆除前，需请相关部门及时对上述管线进行拆除或改移。?项目部成立拆桥方案编制小组，由项目经理担任组长，组织技术人员根据老桥现状以及我公司和合作单位以往的拆桥经验进行本项目的桥梁拆除实施性方案的编制，对方案的可行性、安全性进行论证。 2、拆桥施工机械主要设备一览表 机械名称 规格型号 额定功率(kw)或容量（m3）或吨位（t） 数量(台) 挖掘机 神钢250加长臂 1 挖掘机 现代215 1 挖掘机 日立60 1 氧气~乙炔切割设备 4 电焊机 易特流 1 潜水设备 1 空压机 1 浮吊 60t 1 工程船 300t 1 振拔锤 90t 1 混凝土切割机 1 自卸汽车 4 3、人员投入： ? ?为确保拆除工作的顺利开展，对照各道工序，按照安全、高效的原则，对项目部管理人员进行详细分工：? 项目经理：林莉，负责拆桥准备、拆除过程、拆除后清理等全过程协调工作，保证拆桥工作顺利有序进行； 现场总指挥：王义国，负责拆桥全过程现场指挥； 拆桥组长：赵汗平，负责拆桥班组现场人员进行具体操作。 后勤保障：陈彬，负责拆桥前后的总体安全后勤协调保障工作； 专责安全员：郭宗芳，负责对施工现场的操作进行监督、全过程监控； 工程质检科：王灿荣：负责施工的现场观测和拆桥全过程的记录，为以后拆桥积累经验； 交通管制组：何明静，负责做好道路的安全防护，交通管制标牌的摆放、检查和转换； 五、桥梁拆除方案 （一）拆除原则： 拆除的桥梁位于县城城区，桥梁跨越通扬河航道，道路为城市主干道，陆上交通较繁忙，老桥拆除难度高，风险大，施工安全要求高。为确保老桥拆除安全、快捷，总体遵循的原则为：安全第一、施工有序、平衡对称、化整为零。 （二） 选用机械辅助凿除的塌落法施工。 1、桥头附近场地平整 使用挖掘机平整边跨两侧场地，确保挖掘机工作区域。 丹凤桥场地布置示意图 2、边跨上部拆除 挖掘机占位于桥梁边跨两侧的空地上，利用长臂佩带炮头凿除边跨上部结构(除主拱)。然后将塌落物归拢至两侧桥头附近进行细部破除，进而外运。 边跨上部结构拆除示意图 3、中跨上部拆除(全部) 挖掘机占位于定位船上，同样利用长臂佩带炮头凿除中跨上部结构〔全部)。凿除时直接凿断中跨主拱，使整个中跨整体塌落(便于打捞)，然后使用长臂挖掘机佩带挖斗打捞塌落物，先将塌落物移运到边跨下面。 中跨上部结构凿除及移运图 4、边跨主拱凿除 挖掘机占位于定位船上，同样利用长臂佩带炮头凿除边跨主拱。凿断位置位于靠近中跨的边部（具体见下图），边跨主拱整体塌落后，利用挖机拖拉其至两边空地上进行细部分解